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在摩托车中，有那么一种车型，虽然排量不大，但还是拥有一批忠实粉丝，可能有些朋友可能猜到了，就是MINI车型。而国内车友对于MINI车型的钟情，可能就是源于本田小猴子，也是MINI车型的鼻祖，目前国内没有引进，但不能阻碍我们对于MINI车的钟爱。MINI车的世界里，从不谈论急速，显然它能带给车友的并不是这些，而今天的主角—银钢MINI也是如此，MINI车能带给车友的更多是新鲜的乐趣，车友在MINI车上仿佛找到了摩托车的另一种打开方式。
对于银钢这个品牌，在国产品牌中有一定的知名度，旗下怪兽、MINI、复古车型很多都被车友熟悉，在国产小排量中，拥有不错的口碑，而今天这款MINI车型，也在国产国四切换中全新升级而面对市场，2019款MINI二代具体有哪些升级之处？容小编细细道来。
从整车外观来看，军绿色的配色更深，发动机以及后护杠也由金属亮银改为黑色。其次，外表改观最大的当属坐垫与油箱，总体来说，相比于上一代，国四MINI二代的外观造型更加紧凑，刚毅，让人忍不住想要上手试驾一番。
坐垫
银钢小MINI二代对于坐垫的改观是比较大的，也是一个升级较大的地方，相较老款来说，材质比较柔软，也更舒适，上一代可能有不少改装坐垫的，银钢工厂也得反馈，对于新款则是积极升级，值得肯定。另外，新款坐垫较上一代相比，将驾驶者与乘客空间分开，增加了 一定坐垫弧度的同时，又加了防滑设计。
油箱
油箱也是升级比较大的一个点，由原来的水滴式改为梯形式设计，整车更紧凑，造型更加偏向复古式的迷你车，另外油箱两侧加装了防滑垫，双腿更易夹紧车身对于应付不同情况路面更加得心应手。具有标志性的LOGO也有原来的喷漆式改为单独雕刻镶嵌到油箱上，细节品质更高。
灯光系统
前大灯设计，国四MINI二代保留了一代MINI圆形卤素大灯，与整车MINI复古路线更加契合。后尾灯新款MINI采用立式LED灯组，造型新颖，但并不觉得突兀。之所以采用LED灯组，可能是银钢厂家考虑到MINI车本来车身小巧，夜间行车要保证一定安全性，所以采用高穿透的LED灯组。其次，前后转向采用卤素冠光源。
仪表
仪表采用双机械指针仪表，除了显示基本车辆信息外，左侧仪表有专门计算单次里程统计功能，按钮在仪表左侧。
握把、反光镜
小MINI二代采用一体式变径手把，握把角度可根据身高调节，左右手把常规按钮。圆形复古反光镜与一代相同，质感十足。
制动系统
银钢小MINI二代的制动采用前碟后鼓式制动，考虑到后鼓刹制动力在紧急情况下不足，因此前碟采用双卡钳碟刹，弥补了后制动的不足，具体制动效果如何，后续摩托财智会做动态测评。
悬挂系统
悬挂系统采用前正立式前叉减震与后双套筒式减震，前减震调教比较中性，既提供了车辆一定的支撑性，又提供了不错的滤震效果。另外，后减震预载可调。
动力系统
国四银钢MINI二代在动力上，采用YGF150二代的单缸风冷、平衡轴涡燃发动机，最大功率8.2kw/7000rpm，最大扭矩11.5nm/5500rpm，从动力参数上可以看出，该款发动机注重中低扭输出，起步加速较快，也更省油，后续摩托财智会对小MINI进行详细的动态测评。另外值得一提是小MINI采用平衡轴涡燃发动机，对于震动抑制比较好，加上中低转速，震动方面得到有效的控制。其次，新款银钢MINI重新换装德尔福电喷系统，符合国四排放标准。
银钢MINI二代车身尺寸1755*780*1040mm，轴距1200mm，离地间隙155mm，车重124kg，灵动小巧，适合城市穿梭。其次，小MINI有着兼具全部车友的坐高，仅680mm，尤其是对于女骑士来说，非常的友好，加上车重较轻，非常容易驾驭。下图女骑士身高155cm，脚尖着地，得益于坐高与车重优势，依然可以轻松驾驭。
目前，银钢小MINI二代的售价已经公布，国四官方售价为8580元，国四在升级了油箱、坐垫、以及德尔福电喷后，使得小MINI整体品质提升了一个档次，这样的价格对于车友来说，还是比较值得去选购的，目前银钢京东旗舰店与天猫旗舰店，进行长期优惠活动，优惠幅度在几百元不等，具体以银钢旗舰店为准。国四的小MINI已经上市，对于已经骑惯了大排的骑士，也可以尝试一番，或许小MINI会带给你别样的骑行乐趣。而对于刚刚接触摩托的新手骑士来说，这样一款小巧灵动的车型，作为入门车款，最为合适不过。
