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向来以推出众多限量款闻名的MV AGUSTA又有新作，不过比起以往的「闭门造车」，这次选择向厂外的设计师合作，采用了当家三缸美型街车Dragster 800 RR，与TheArsenale联名推出限量车款。（众多限量款...到底是好事还是坏事...）
MV Agusta Dragster 800 RR × TheArsenale
在介绍整车之前，先要介绍一下这个来自香港的公司—TheArsenale，与其说它是个设计团队，中文名为「军火库」的TheArsenale其实是个连接独立设计师与高端消费者的网络平台，在上面可以看到为了奢侈品消费顶端而生的二轮、四轮、游艇、手表、人身部品等产品，价格甚至有些是天文数字的类别...
在TheArsenale上，手工机车、精品脚踏车，甚至是潜水艇都有卖
再回来看这台来自「军械库」的Dragster 800 RR身上，从头到尾皆采用黑橘跳色为基调，为了额外打造出这辆性能街车该有的速度感，刻意使用了如同赛道路缘石的车身涂装，油箱两侧更有着代表着TheArsenale的logo，不仅十分亮眼也与其他Dragster 800 RR限量版做出了区别，谁说橘色只是KTM的专利呢？
车头的设计十分简洁有力
更多与其他限量版不同的地方，TheArsenale采用阳刚气质较重的CNC制品点缀离合器，刻意营造出这辆Dragster 800 RR是「从军火库驶出的性能名车」，另外在油箱上也可以看到设计师的构思，五角形的油箱饰片也采用亮眼的橘色画龙点睛。
离合器前方的防倒球设计相当有型
油箱上有着大Logo与赛车用的快速加油孔
橘色很亮眼，不过也别漏看了全车在细节上采用的碳纤维部件，加减降低了车身重量，也增添性能感。
令人意外的是，在轮毂的设计上并未如其他限量版一样花俏，仅采用了一圈亮橘色烤漆为点缀，或许是为了避免整体视觉的眼花撩乱吧。
在小地方上采用了性能感浓厚的碳纤维作为点缀
本次与TheArsenale联名的Dragster 800 RR主要还是聚焦在外观上，机械性能上的调教几乎可说是「0」，不过这辆三缸街车本身就有着140hp的剽悍动力，加上堪称羽量级的168公斤干重，性能表现上在这个级距来说已难逢敌手。
___2020款Dragster 800 RR*TheArsenale规格表
引擎形式 ：四行程并列三缸 DOHC
供油方式：双喷油嘴系统
缸径*行程：79mm*54.3mm
排气量：798cc
压缩比：13.3 :1
最大马力：140 HP/12,500rpm
最大扭力：87Nm/10,100rpm
传动方式：6速链条传动
前减震：Marzocchi 43mm倒置式
后减震：Progressive 单枪中置预载可调避震器
前制动：BREMBO辐射四卡钳 320mm双碟盘 ABS（Bosch 9 Plus）
后制动：BREMBO单向双活塞 220mm单碟盘 ABS（Bosch 9 Plus）
轴距：1380mm
座高：820mm
干重：168kg
售价：未知...
