向来以推出众多特仕版闻名的MV AGUSTA又有令人耳目一新之作,不过比起以往的「闭门造车」,这次选择向厂外的设计师合作,采用了当家三缸美型街车Dragster 800 RR ,与TheArsenale联名推出特仕车款。
MV Agusta Dragster 800 RR × TheArsenale。
在介绍整车的细节之前,必须要介绍一下这个来自中国香港的公司—TheArsenale,与其说它是个设计团队,中文名为「军火库」的TheArsenale其实是个连结独立设计师与高端消费者的网路平台,在上面可以看到为了金字塔顶端而生的二轮、四轮、游艇、手表、人身部品等产品,价格带从一两万到数千万,甚至近亿的天文数字比比可见。
在TheArsenale上,手工机车、精品脚踏车,甚至是潜水艇都有卖。
把焦点转回到这台来自「军械库」的Dragster 800 RR身上,从头到尾皆采用黑橘跳色为基调,为了额外打造出这辆性能街车该有的速度感,刻意使用了如同赛道路缘石的车身涂装,油箱两侧更有着代表着TheArsenale的logo,不仅十分亮眼也与其他Dragster 800 RR特仕版做出了区别。谁说橘色只是KTM的专利呢?
车头的设计十分简洁有力。
更多与其他特仕版不同的地方,TheArsenale采用阳刚气质较重的CNC制品点缀离合器,刻意营造出这辆Dragster 800 RR是「从军火库驶出的性能名驹」,另外在油箱上也可以看到设计师的巧思,五角形的油箱饰片也采用亮眼的橘色画龙点睛。
离合器前方的防导球设计相当有型。
油箱上有着大大的logo与赛车用的快速加油孔。
或许是橘色太过亮眼,不过也别漏看了全车在细节上采用的碳纤维部件,加减降低了车身重量,也增添性能感。令人意外的是,在轮框的设计上并未如其他特仕版一样花俏,仅采用了一圈亮橘色烤漆为双脚妆点,或许是为了避免掉车辆整体视觉的眼花撩乱。
在小地方上采用了性能感浓厚的碳纤维作为点缀。
本次与TheArsenale联名的Dragster 800 RR主要还是聚焦在外观上,机械性能上的调教几乎可说是「0」,不过这辆三缸街车本身就有着140hp的剽悍动力,加上堪称羽量级的168公斤干重,性能表现上在这个级距来说已难逢敌手,所以看在这辆二轮军火的外观这么血脉喷张的份上:OK!给过啦!