pcx160炫酷灰色提车骑行分享

说说骑行几十公里的感受吧

1.油耗错，市区骑行，基本表显在2.0-2.5之间，这个油耗控制真的无敌

2.起步提速低扭都挺好的，0-60一气呵成，没有间断，因为新车，因为市区，所以最高只骑到80，提速不费劲。看来160比150还是强那么一丢丢的。

3.油门贼反应贼灵敏，低速跟车，我都是用手掌搓油门，不是“拧”油门。

4.车头鸡贼般灵活。这个“鸡贼灵活”是借用论坛一位摩友的说法，自己体会吧。

5.正新的轮胎抓地力在干燥路面还不错，比米其林差点，但是比一般溜冰胎强，算是性价比的妥协吧，一般代步足够用。

6.起步不抖，丝般顺滑，算是一个进步。怠速抖动能接受。

说说不足和缺点吧

1.本来定的白色白色太白，惨白，黑色太黑，颗粒感强，直接找老板强行要一台银色的。整体的配色、设计感不如150的流线性。

2.150的车灯算是蜡烛吧，160就是加强版蜡烛，好一丢丢，铺路面积还行，但是理想，还不如我的UU换的小透镜LED。

3.发动机声音依然很本田，加油提速都知道我来了，和150没啥本质区别。

4.刹车啊，比150强一丢丢而已，还是软，即使后轮换了碟刹还是那个软趴趴。

5.电瓶，重x庆x裕x祥，6安时的，某宝活动价89.9元，唉，说啥啊。

6.马桶太小，我的带顶部风道的HJC四分之三盔进去，根本盖不住，换了另外一个HJC全盔，座垫到底还是差5cm,只能强行压。网上看视频说休一的X14还是z7能放进去，我也不知道咋回事，但是放一般小盔型的四分之三没压力。座垫和坐桶后部相比较150收窄。

7.我175身高，正常坐，双脚只能脚掌点地，可能因为腿粗吧。

8.后减震依然铁棍，貌似比150强一点点而已，但是依然颠断腰。

9.车头随路面起伏上下跳动，路面的车灯会跟着上下停晃动。

10..车座还是那么硬，没有啥变化。