日系重型街车最具代表性的KAWASAKI ZRX-1200,从化油器时代就培养了一群死忠车友,这台ZRX-1200 DAEG为KAWASAKI决定停产之后,所生产的最终车型,保有量非常少,在保留原厂“Z1000R”复刻配色的情况下,进行了大幅度的改装,上面还有日本改装厂STRIKER社长的亲笔签名,也是STRIKER改装车展展车。
加长的Zero Gravity风挡。
整体感强烈的ZRX-1200 FINAL EDITION。
STRIKER社长新辰朗亲笔签名,下方的#7是社长年轻时在赛场奔驰的代表背号。
说是STRIKER展示车,让车上的相关改装精品一定少不了,尤其是烧钛色泽极为漂亮的全段排气管,让人感受到日本人的工匠职人魂爆发,STRIKER后移脚踏与后座脚踏以全黑色系的金属制成,加上极细致的防滑面,让脚部踩踏感更为扎实,看上去也十分特殊
全铝合金、可调整链条长度的STRIKER后摇臂。
运动性能的改装上,前叉与后悬吊都采用了HYPERPRO制品,全黑色的外观增添男子汉的硬派感,轮框则是使用GALESPEED的TYPE-GP1S金色轮框,点缀了整体车身外观。
STRIKER全段烧钛排气管,独特的彩钛色是最吸睛的目标。
高质感的STRIKER全黑色后移脚踏。
OverRacing引擎保护。
Mototron的ZRX-1200改装车还有一台,敬请期待第二篇
ZRX-1200 DAEG 2016 FINAL EDITION
轮框:GALESPEED TYPE-GP1S
轮胎:AVON 3DS 120/70-17, 190/55-17
排气管:STRIKER
脚踏后移:STRIKER
后摇臂:STRIKER
防倒球:STRIKER
后避震器:HYPERPRO
前叉弹簧:HYPERPRO
风挡:ZERO GRAVITY
车身拉杆:OVER RACING