嘉陵摩托车的历史可追溯到清末，还有李鸿章的功劳

19世纪60年代，中国处于晚清时期，这时的中国受到了列强的冲击后，兴起了洋务运动，也叫洋务自救运动。当时李鸿章创办了江南制造局，后来在1875年在上海龙华镇创办龙华制造分局，至今已经有140多年的历史。

1932年，日本进犯中国，攻占上海后。工厂经过几次辗转，最后迁移到了河南巩县、湖南的株洲等地，但是其制造水平仍保持较高水平，后来还变成制造枪支的工厂。

1938年，很多的工厂开始往西南地区转移，湖南株洲的工厂则迁移到重庆西北郊双碑嘉陵江畔。1949年后，解放军接管了工厂。

1958年，该工厂正式改名为国营嘉陵机器厂，嘉陵这个摩托车品牌开始诞生，并开始走进千千万万的人家中。

这是嘉林摩托车的职工正在认真的研究摩托车的模型，他们设计出来的摩托车可以说是哪个时代得先进的交通工具。

1974年，嘉陵摩托车领导率团到日本，学习他们的摩托车的制造技术，同年的4月份，嘉陵内部专门成立了摩托车研究中心。这时的的技术人员在资源方面还是很匮乏，自己作画，研究模型。

1979年9月15日，是嘉陵机器厂值得庆祝的日子，嘉陵成功研制出第一辆嘉陵50型二冲程轻便摩托车，从此中国人的交通工具中，多了一种工具。当时能买得起这辆摩托的才是真正有钱人。

当第一辆嘉陵摩托车出产后，嘉陵摩托车便进入了流水线生产，这时也很多的国人已拥有一辆摩托车为荣，就像现在的汽车一样，每个人都想拥有属于自己的汽车。