出口海外的踏板车selfdom125，城市代步，回头率太高了

现在摩托已经逐渐的摆脱了单纯的交通工具的属性，不少的车友喜欢玩摩托。大排摩托车城市里还是不太方便，一台有特色的小踏板是城市里代步加玩具的不错选择。今天咱们看看这台复古踏板车selfdom125。这是一台国产踏板车，是出口版本的。

车虽然看着挺小，但其实还是挺大的。我身高一米83，属于腿长那种，骑在车上刚刚好。个头些矮的话，双脚着地就有点费劲了。聊下车吧，买来差不多一个多月。我也跑了将近700km。300km时做了首保，之后的震动越来越小，除了4000到5000之间有一个共振区。剩下的震动几乎可以说感受吧到。平路跑过一次极速差吧多是110多，没敢再往上跑。不过表显肯定会有一些误差，将来应该用GPS再做一遍。加速时间就吧用考虑了，怎么也得半分钟吧。

远近光虽然不能一起开，但是因为有日行灯，所以前轮前面那部分也很亮。

萌萌的前脸儿。

车身看着很饱满，甚至有一些胖胖的。

300刚做首保。平时就6k转骑行速度差就60-80。没在暴力拉发动机打算再做次保养再拉极速看看共振点差再5k转。除5k转以外震动都在我能接受范围。

至于为啥买这么一台车，某宝看个遍像我这种零花钱只够买大法主机的中年叔自然维斯帕和RA吧用想，开始特喜欢姜戈，但身边朋友都一水儿推荐like。最后机缘巧合马下了它

关于车价，因为我买车的时间点介于国三国四过渡特殊时期。还有通过我朋友这个特殊渠道，只能和大家说车价远远低于市场售价。碍于朋友的特殊身份，我就不方便透露价格了。关键是你们知道的价格也没办法再买了，因为这款车的手续是没有国四的，也就是说这款车短时间内是上不了牌的。