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愚人节，本田CB400X/F在这个日子宣布换色上市，让车友感觉不正式，是被愚弄了？还是另有隐情？
本田中排在中国市场开疆拓土，曾引起中国市场恐慌，以中国车友对小翅膀的崇拜，再加上当时的确有震憾力的价格，似乎大有封杀中国中排市场之势，然而上市一年来，似乎并没有如本田想象的那么乐观，据行业数据统计，本田中排两个合资企业总共销量也不过5万多辆，在数量上相比国内中大排企业并没有那么遥遥领先，如果按金额上算，可能领先度还要大些，可恰恰就是这个价格，让本田在中国玩坏了，起码目前看是玩坏了！
一开始，本田中排在中国市场的定价，的确让中国的本田粉前赴后继，以本田一直以来的风格，本田CB400X/F虽然在配置上并无特色，但滑动离合、ABS、TFT仪表都配上了，加上本田各方面综合性能出色的发动机，400cc的排量，让本田CB400X/F一车难求。然而此时的本田飘了，本田似乎认为自己的定价过低，于是在毫无征兆的情况下突然涨价，虽然涨得不算多，但本田忽视了一个重要的问题，那就是本田中排的客户群体属性！经过诸葛社会调查，本田中排大多以中年油腻男为主，这部分人有一定的经济收入，但也不是那种一掷千金的富豪，他们品牌意识强，但对价格敏感度也较高，加上玩乐车型并不是过日子的必须品，所以在各方面权衡后，也会犹豫。因此，本田CB400X/F在涨价后，销量遇挫慢慢就显现出来了，从一开始要等2个月提车到后来现车都有了，甚至一直到前段时期有些中排店还有没涨价的车在卖。
另一方面，CM300和NSS350供货的紧张度一点也没缓解，也就是说，这两个车型第一批客户的订单都还没有供应充足，这一紧一松让本田中排的实际成交量并没有达到预期目标。
因此，本田中排换色上市，对于产品而言，只是颜色贴花有所变化，目的是来提振本田CB400X/F涨价后的产品接受度，换色能否让目标群体接受这个价格我们不得而知，但是2021版的库存又在大力度促销了，据官方公布促销品价值4088元，当然以实际成本价算，比刚上市时的价格还低。这样算来，到目前为止，本田CB400X/F真正卖按涨价后的价格卖出去的数量并不多，如果以后本田中排的价格还经常这样涨涨跌跌，车友就更会将愚人节与本田中排的价格联想在一起，本田是不是用价格把自己玩坏了？
未来的本田中排市场会怎样，我们无法准确预知，然而不管什么品牌，价格的玩法一定要尊重百姓的智商。追求利益的最大化是每个企业的终极目标，我们无可厚非，同时，价格也是市场供求关系决定的，任何品牌无一例外！
