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昨天，豪爵官网发布了UHR150上市宣传海报，小编认为，豪爵没有脱离以往造车的习惯性思维，豪爵UHR要想掀翻PCX？任重道远！
我们先来看看昨天的海报：
一开始的宣传，中规中矩，有这样就已经可以了，但是接下的宣传就有点意思了：
德国欧斯朗大灯↑↑↑
↑↑↑德国博世ABS、日本电装AISS自动起停、日本本田制锁
日本电装电喷系统↑↑↑
日本F.C.C.离合器蹄块、↑↑↑日本陂东驱动皮带。
纵观整个宣传海报，原本是宣传关键零配件不是德国的就是日本的，但反而让人认为，这不是严重受制于人吗？本田如果看到UHR150危及到PCX的市场地位，给他断供不就可以了。所以，豪爵这种老旧宣传思维，既出卖了自己灵魂，又给别人作了嫁衣！是极度缺乏自信的表现。
众所周知，豪爵一直是以质量控制确立了自己的江湖地位，甚至有人认为豪爵深得铃木质量控制之精髓。质量控制除了制造流程质量控制之外，配套件质量控制肯定也是重要环节。一直以来，只要豪爵有重磅车型上市，宣传必定要么是铃木的，要么就是关键部件采用国际品牌的。这种的宣传思维在十几年前很管用，那时中国制造业还不发达，一些国内品牌总是喜欢在发动机上贴一个《发动机关键部件纯正进口》的标贴以提升自己产品的可信度。
可现在不同了，中国的制造业有了大幅度提升，豪爵小排量产品也全部去铃木化了。豪爵本应该抓住这些机会，大力宣扬自身品牌，哪怕关键零部件用国际品牌的，只要确保了自己的产品质量，宣传更要以自己的品牌为主，用户用得好，自然会增加对豪爵品牌的认可，如果豪爵这样宣传，那用户会不会认为，只要你不用这些国际品牌的配套件，质量是不是就得不到保证？
近年来，豪爵在中大排产品转型方面广受诟病，小编以为这反而可以理解，因为既要做出400cc 排量以上的产品，又要有比肩日本和欧洲的产品质量控制，慢点不要紧。但是今天看了这张海报，让小编不得不质疑，豪爵是不是还在以老旧思维造车和宣传？市场变了、时代变了，豪爵造车和宣传的思维是不是也该变一变了？没有自己的核心竞争力，豪爵就算是销量第一，也是大而不强，迟早会出问题的！
