纯正美式血统 印第安酋长复古实拍

2018年6月2日，印第安在北京发布了印第安酋长复古、公路大师和首领三款新车。其中，印第安酋长复古的售价根据车身配色的不同而有所区别，售价最低为31.79万元的雷霆黑配色，天空蓝珠光和星光银雷霆黑的售价为32.79万元，今天实拍的杨柳绿象牙白配色的酋长复古价格为33.59万元是印第安酋长复古四种配色中售价最高的。

杨柳绿象牙白配色的印第安酋长复古在车身颜色上更加醒目，搭配全车大量镀铬装饰后整体豪华感倍增。

印第安酋长复古的轴距高达1730mm，最小离地间隙为140mm，较低的车辆重心有效提升了车辆高速行驶稳定性。

侧后观察印第安酋长复古同样给人一种厚重感，这也是顶级美式巡航车才能给消费者带来的视觉体验。

印第安酋长复古Lexan风挡面积可观，并且配备了快拆功能，消费者可根据个人需求进行拆装。

车头位置由5个灯具组成，中间为车辆远近光源，两侧分别为车辆雾灯与前转向灯，对称的组合方式符合大众审美。

车头所有光源的外观均经过镀铬处理，大幅提升车头质感，前转向灯光源为低能耗、高亮度的LED形式。

车辆尾灯组均采用当下流行的LED形式，中间“盾形”刹车灯在造型上独具匠心。

印第安酋长复古前减震系统采用了粗壮的正立式液压前叉设计，外部经过镀铬装饰后与整车格调一致。

印第安酋长复古前挡泥板采用大面积覆盖式设计，目测覆盖面积已达到50%，半裸露的钢丝辐条轮圈和前双刹车盘非常吸引人，而对向四活塞卡钳也被很好地隐藏在内部，提升前轮视觉效果。

印第安酋长复古的油箱容积为20.8L，续航里程达到200km不在话下。

印第安酋长复古车座采用真皮材质，厚度与手感上乘。660mm的座高为同级美式巡航车的标准高度。

车尾两侧边包与车座同为真皮材质，边包具备快拆功能，拆除边包与风挡后与印第安酋长经典款相差无几，对于消费者来说可获得两种不同风格的体验。

印第安酋长复古作为顶级美式巡航车的代表车型之一，在车辆侧撑上都经过了镀铬处理，细节之处的优化提升了车辆质感。

印第安酋长复古左右车把控制器做工精良，按键布局合理，左侧为车辆转向灯、远近光切换和喇叭按键。右侧为车辆断电、启动和定速巡航控制键。

车辆左右手柄用料扎实，右手前刹车手柄具备多段可调节功能，左侧未配备调节功能。

印第安酋长复古的车辆反光镜造型与做工精良，镜面下方配有印第安LOGO和英文标识。

印第安酋长复古仪表采用指针与液晶组合的设计，左上方的小型仪表显示车辆油量和机油压力，右上方黑色按钮为无钥匙启动键，中间主屏幕为时速表，液晶屏还可显示车辆挡位、环境温度等功能。

风挡左后方装有车辆雾灯开关，消费者可根据环境变化选择性开启。

仪表末端与车座前端通过一条带有印第安LOGO的品质装饰带进行连接，细节处理到位。

印第安酋长复古右侧后刹车脚踏面积宽大，使用脚感上佳，表面装有橡胶材质有效避免打滑。

与大部分摩托车不一样， 印第安酋长复古的后刹车油壶装在后刹车脚踏侧面，有效节约了车把位置的空间，令车把整体性更强。

驾驶员脚踏同样采用防滑材质的大面积设计，在巡航状态下可得到有效地支撑，降低驾驶疲劳感。

乘客脚踏采用可折叠形式，外部由橡胶包裹，不仅起到防滑作用，还可减少车辆震动对脚部传递的不适。

杨柳绿象牙白配色的 印第安酋长复古前后轮胎侧面采用了淡蓝色的设计，这点与其他三款配色车型有明显不同。

车辆前挡泥板上方配有做工精美的印第安人像装饰品，车辆启动后自动亮起，尽显雍容华贵。

看似不起眼的车辆把套，同样让印第安的设计师发挥到淋漓尽致，明显的1901字样，时刻彰显着美式巡航车“领头羊”的身份。

快拆边包内部空间规整，靠近车辆一侧与边包底部都加装硬支撑，防止变形。

印第安酋长复古采用了实际排量1811cc的V型双缸发动机，最大扭矩150Nm/2900rpm。强大的低扭表现可提供绝佳的加速体验。

发动机左右两侧配有明显的印第安人LOGO，犹如镜面一般的发动机亮度诠释了顶级美式巡航车的做工，机械美学展现得淋漓尽致。

印第安酋长复古的机油滤芯裸露在车架下方，提升车辆维修保养时的便捷度。

总结：

印第安酋长复古作为自家品牌极具代表性的车型之一，在车辆各个细节设计之处无不彰显了印第安摩托车的品牌魅力，全车大量充斥着印第安LOGO和1901的字样，作为最早的美式巡航车代表品牌，这样的设计是值得肯定的，同样印第安摩托车在美式巡航车领域的地位也是不可撼动的。