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在一个夕阳不怎么红的黄昏，莲花山交警大队二中队几位兢兢业业的民警们正在林溪大街执行工作，这时民警们突然听到远处传来一阵大排量摩托车的引擎轰鸣声，凭借着丰富的工作经验，民警还未看到声音的来源，便已知来者何车了。
这时民警们心想：这种“公路赛摩托车”由于噪音大、速度快，在市内行驶不仅扰民而且极其危险，该抓！
可是有的公路赛摩托车时速能够达到300km/h，硬拼是不行了，只能“智取”！
一位民警急中生智，喊住了摩托车前方的一辆面包车，假装检查这辆面包车的手续。使后方摩托车手降低警惕。这招果然管用，就在民警们检查面包车之际，后方的摩托车也停了下来，说时迟那时快，就在这时民警果断冲向摩托车手，身姿潇洒，潇洒中却又透露着英勇。
三位摩托车驾驶者见状，立即驶向旁边的小路，刚刚潜伏在小路的民警也一拥而上，将其拦截拿下，经过一番盘查后，这三辆摩托车驾驶者均具有合法的摩托车驾驶证件，其中两位也出示了合法的机动车行驶证，只有一位没有行驶证。
（图片来自长春交警）
在这起拦截事件中的三位摩友只有一位没能出示完整手续的摩友，那么问题来了，既然以上两位摩友拥有合法上路的权利，那究竟他们是犯了什么错，值得民警们兴师动众也进行拦截呢？
这个问题笔者也想了半天，又翻看了长春交警的官文报道，找到了以下几个可能是这次长春莲花山交警大队二中队“智擒”摩托车驾驶者的原因。
在长春交警发布的这篇报道中将大排量摩托车潜移默化的归纳进了“公路赛摩托”的范围内，连哈雷和拿铁这种复古车型也不放过。然后又将公路赛摩托车打上了有涉嫌改装、报废回收等一系列危险标签。
按照长春交警文章中的逻辑，①摩托车排量不能过大、速度也不能快（即便你骑的慢也不行！）②摩托车的排气声音不能太“招摇”（即便是原厂经过车检后的也不行！）③骑上摩托车不能感觉自己有飞驰的快感。
在这里笔者强烈要求各个摩托车厂家响应号召，推出一批符合要求的特供版车型，专供长春地区。
另外除了以上长春交警提出的这些外，特供版的车型一定要加装防摔装置，这样一来，长春的摩友们即便是在毫无准备的前提下遭遇智擒，也不至于会吓到把车扔在地上，导致损坏。
