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在日本相当受欢迎的REBEL 500，2020年将以更有魅力的姿态重新出现！原本采用石英灯泡的头灯、尾灯及方向灯都换成了LED灯具，整体外观变得更加精悍有型。就在去年下半年，国内也传出反叛者500要上市的消息，但Hongda上海发布会并未公布。那么，今年这款车能否国内上市带来一些意外惊喜呢？让我们拭目以待吧。
除了外观改变之外，反叛者500到高转速范围为止都非常有延伸感的471cc并列双缸引擎也会跟着变动，除了配合Euro 5废气排放标准进行改良之外，还采用了滑动式离合器等，想必在遇到塞车及兜风旅行时，应该都能够变得更加轻松自在且容易操控。新款REBEL 500的特色就是在维持这个前提下变得更加有型，最大扭力从4.40变成4.41kg-m、每公升油耗也稍微优化了一点，但车重却只比现行款增加1kg。
除此之外，另一个绝对不能错过的重点就是，REBEL 500在骑乘感及使用方便性都有了大幅提升，除了延续现行款楔型的修长车身外，φ41mm的正立式前叉的弹簧系数及油量都重新调整到最佳数值，双枪后避震也有进行弹簧系数修改等升级。
双枪后避震采用SHOWA制，并且更改了弹簧系数及防震橡胶的形状，所以即使是在大力施压时也会彻底收缩。
新款改良坐垫提升了舒适性，坐垫高度则维持在现行款的690mm，所以女性骑士与初学者都和现在一样不需要特别担心。
头灯从石英灯泡改为LED灯具，虽然因此少了一种早期车款的感觉，但却也因此变得更加高级，新款尾灯采用LED灯具所以变得比较薄一点、车牌灯也改成了LED灯。
仪表板上追加了档位显示，增加小型液晶萤幕的面积，并在萤幕左边增加档位显示器、时速表下方则是追加了油耗表，将原本在右上的时间显示移到正上方、油量表则是挪到萤幕下方。
全新增加的REBEL 500 S Edition，装上头灯整流罩，并且采用了前叉防尘套与钻石纹坐垫，车身部分则是尽可能的统一成黑色。
虽然REBEL 500已经正式宣布将在日本推出，但是搭载249cc单缸引擎的兄弟车款REBEL 250的未来动向也让人非常在意。
由于以REBEL 250为基础的新款REBEL 300日前已经在美国发表，所以新款REBEL 250应该会和REBEL 500与REBEL 300一样进行小改款，因此预估REBEL 250在日本的上市时间应该会在3月份左右。
REBEL 500的变更之处相同，在美国公布的286cc版的REBEL 300，将会和REBEL 500采取同样的变更，包括LED头灯在内，届时将会加入新款仪表板、辅助滑动式离合器等配备。在车体颜色部分，将推出REBEL 300的独家颜色-消光米色，另外还会推出黑色及消光蓝。
