许多消费者在购买大件时,会存在一种“求大”的消费心理,买汽车喜欢加长的,买摩托也是喜欢够大够唬人的车型,这种消费观并不少见。可是一味“求大”得来的东西也未必好用,还是要根据实际的需求用途来选择,大有大的长处,小也有小的优势,“小”怎么了,“小”就不能满足你了吗?这次我们将轻骑铃木最新发布的一款小型踏板车——let's小海豚代入到实际的城市使用场景当中,看看这款售价7980元起的小踏板能否比较好的满足城市通勤代步的需求?
外观篇
作为面向城市年轻人及女性用户的代步车型,最重要的往往不是性能,外观对眼了,那什么都好说。let's小海豚有着一副非常激萌的面孔,在外观设计上仿生海豚造型,车身的流线设计以及圆润的整体造型,犹如跃出海面的海豚一般。车头的前面板处略微隆起,配合左右两边的位置灯和转向灯,形成如同海豚头部一样的造型,更显可爱。
除此以外,“小”也let's小海豚的特点之一,其长宽高的尺寸仅为1760*660*1100(mm),轴距1250mm,整备质量99kg,非常的小巧轻便,对于新手以及身材娇小的女生来说也没有太大压力,同时小巧的车身更方便在拥挤的城市中穿梭自如,在视频的情景剧中,let's小海豚甚至可以轻松进入到电梯当中(前提是物业允许的情况下),所以说这是一款可以送你回家的车型。
功能篇
作为城市代步车型,实用性方面也不得不提,不过既然let's小海豚是以“小”为特点,那咱们也不必对它过于严苛的要求装多少东西,还是通过实际使用场景来看。在视频中我们的女主大甜同学在超市一顿采购,一堆的零食饮料,还有一大箱矿泉水,然后吩咐多多同学来接送。
这堆东西也难不倒let's小海豚,虽然小巧的座桶只能放下半盔,不过装零食还是能放不少。let's小海豚采用了开放式前储物箱设计,这种最大化利用空间的形式使得两侧的前储物空间都可以放下2-3瓶瓶矿泉水。面积较大的前脚踏板则轻松放下了一大箱矿泉水,这样的脚踏板面积应付日常的采买也是绰绰有余。剩下的零食则可以悬挂在折叠式挂钩上,锁闭式的形式也能防止物品脱落。虽然装的满满当当,但这些东西好歹还是都装下了。
let's小海豚虽然车身不大,但是还有着一个非常平坦的坐垫,坐垫实际可用面积还要好于一些125车型,所以承载两个体型匀称的成年人进行短途代步并不会觉得过于拥挤。即便是车身满载的情况下,城市场景驾驶中,前后减震预载和回弹的表现非常均衡,舒适度方面给人惊喜。另外全车LED灯光和配备的超车灯按键在这个价位来说也是不多有的配置。
性能篇
其实对于选择let's小海豚这种110排量小踏板的用户来说,往往就是因为外观、小巧、方便等因素,并不会太过在意它能跑多快?let's小海豚采用与UU125、UY125相同的U-ECHO技术平台,搭载单缸风冷发动机,排量112.8mL。使用三菱8孔喷油嘴等部件,配合最新设计的电喷系统,发动机最大功率达到6.5kW(8000r/min),最大扭矩9N·m(6500r/min)。在实际加速测试环节中,let's小海豚在头段提速较快,0-60km/h的成绩为5.9s,同时0-80km/h的加速成绩为12.2s,这样的表现在110级别中也是很不错的水平,这样的发动机调校方式也更适合城市中频繁起步等使用场景。
制动测试中,let's小海豚60-0km/h的成绩为2.4s,制动距离为21m;40-0km/h的成绩为1.5s,制动距离为7.8m。处于城市踏板车的正常水平,前制动为单活塞卡钳,后制动为鼓刹的let's小海豚能达到这样的成绩在日常使用中完全够用。另外在振动测试中表现也较为优秀。
总的来看,let's小海豚作为一款面向城市青年以及女性用户的小型代步踏板车来说,有着可爱时尚的外观、不错的实用性以及7980元合适的售价,有着较好的市场竞争力,足以满足日常城市生活中常见的使用需求,看对眼的,领它走吧!