去年的重庆摩博会,摩托莫里尼带来了品牌重启后的第二款车型Seiemmezzo 6½赛文佐,而且同时拥有街道STR和攀爬SCR两种版本。
最新的工信部公告中赛文佐双版本同时进行了申报,外观和之前展车基本一致,两个版本在外观上最大的区别就是轮辋、前挡泥板、车把部分。
另外两个版本在申报图中,都有提供小风挡和后座扶手的选装,不过虽然分为了两个版本,但其实并没有什么太大的区别。
在车辆的参数方面,除了车身尺寸之外,两个版本都一样。动力系统和之前的X-CAPE一样,来自春风的649cc直列双缸水冷发动机,最大功率也是一样的45kW,发动机边盖做了定制。
215kg的整备质量比X-CAPE低15kg,轮胎规格两个版本都是采用前18后17的尺寸,比较特殊,轮胎也都是同样的全地形胎,并没有为街道和攀爬版本做区分,ABS系统采用的是博世9.0。