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近几天，宗申机车2022年新品品鉴会在摩界引起轰动，宗申、赛科龙以及森蓝三大品牌的2022款新车一辆接一辆亮相，新车涵盖现代复古、休旅、跨界车以及智能电动，为虎年摩圈注入了一批又一批新鲜血液。
从去年重庆摩展，宗申机车展出了全新250X、RE3攀爬、RG3、RT3等车型后，海内外车迷对宗申2022新车抱有非常高的期望，本次赛科龙媒体品鉴会上，我们能够抢先体验到上述新车的真实骑行感受。
由于篇幅关系，本次我们只对部分新车进行简单介绍，后续我们将会送出RX6、森蓝ES5、RT3等新车的试驾体验。
厂家介绍250X的设计概念是“潮装越野车”，作为宗申少有纯越野车型，新车也算是宗申初涉及越野细分市场的一个利器。
在现场品鉴会上，主办方也是安排了250X的试驾，众多车友也是迫不及待的尝试着250X，厂家透露了250X将在3月份正式上市。
英伦复古RE3进行了一次深度的升级，推出Scrambler（攀爬者）系列新车。
从外观上看，新车RE3 Scrambler版加入了铝合金小护杠，方便用户加上灯具，细长的双排气也为车子加上不少的亮点。
全新赛科龙RE3攀爬分为摩登和爵士版本，采用TC401双缸发动机和国际六档，配置ABS双通道。整车整备质量为200KG，最大功率可达31.5Kw，时速最高可达140Km/h。
全新RG3分为精英版、运动版和炫智版，采用TC400双缸发动机和六档变速，干重213KG，配置博世双通道ABS，最大功率可达31.5Kw，时速最高可达155Km/h。
这两年刷爆摩圈的中外合作新车赛科龙RX6可谓是本次新品品鉴会的头牌车型。
赛科龙RX6分为护卫和巡洋版本，护卫版（48800元）和巡洋版本（51800元），新车共有丹霞红、火山灰等5种配色可选。
相信车迷都知道，赛科龙RX6的发动机是宗申和和英国诺顿共同研发制造，这款发动机设计上加入二次空气喷射系统和全铝合金镀陶缸体等新技术，拥有改善了发动机排放，进一步提高低速稳定性，同时提高缸孔耐磨性等特点。
据悉，本次试驾的赛科龙RX6在车架制作、减震、刹车等细节上进一步优化，提高RX6的安全性和操作性。比如车架采用了锰钢材料，并在前部和尾部采用了加强设计，具有重量轻、结构强度好、耐形变的特点。
座高820mm，采用黄金三角人机设计，减震制动方面，选用了KYB前后减震、博世ABS、日清碟刹等配置，旨在提高骑手的驾控体验。
赛科龙RX6还配备了PKE无钥匙启动、6.75寸多功能TFT仪表、不锈钢消声器等智能辅助设备。同时也可以根据骑手需要选配行车记录仪、边箱和保险杠。
这款ND650发动机最大功率52KW、最大扭力62N.m，兼顾了较强的低扭和高速性能，最高车速可达180km/h，百公里加速时间则为4.9s。
本次新品发布会，森蓝品牌发布了一款颇具特点的电摩新车。
据介绍，森蓝ES5与传统电动车相比，最大的创新在于可选三电池，单电池可用，灵活性高，极大加大了续航能力，最大时速可达100km/h，而制动和减震方面，则采用前后碟刹和液压阻尼弹簧减震。
