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“摩托车改装”，涉水还蛮深的，就拿国外的改装摩托车来说，基本上什么奇形怪状的都有，欧美大多数朋克风杀马特系列的居多，东南亚地区的简直是废弃零件整合为主，而国内摩托车改装就没那么成熟，改装完全是看个人喜好的，如果说用“改装失败”去评判一辆改装作品，似乎太苛刻太伤人了，但是以下改装摩，确实需要勇气开出来......
据说这款车是国内最失败的摩托车改装，甚至有人说它是最恶心的改装，改装都是朝着美的方向去发展，至少符合绝大多数人类的审美眼光和改装思路。而下面这些改装理念是朝着没有最奇葩，只有更奇葩的方向发展，有些摩友可能会问了，那么这个完全不一样的世界到底发生在哪个国度呢？
设计这款车子的设计师的右脑是有多发达的，设计出来之后神一般的手啊，这得做了多久啊，竟然改装成这样，而且还是“巡航用的摩托车”看这辆车有十三个喇叭、四个音箱、四个后视镜、灯数不清楚、对讲机一台应该是车载台......最俗气的是排气管上竟然还缠了花花的塑料纸，真称得上是个四不像，像杂技表演的流浪者的车，一刹车都怕上面乱七八糟的东西调到马路上，影响环境，不适合用来做巡航摩托车，不得不佩服我们中国人“博大精深啊”。
这奇葩的前导流罩设计，奇葩的配色方案，已经夸张到无法吐槽的后靠背设计，以及具有强烈军国主义色彩的涂鸦，我只想问，你们骑车的时候脖子要伸多长，才看的到前面的路？为什么这样的奇怪设计都会溶入这一辆机车的设计之中，是不是最初设计的人患有什么审美障碍之类的不治之症。
这是日本暴走族的改装车，他们通常会移除车辆的消音装置，目的就是为了引擎噪音要多大有多大，作为日本的一种次文化，暴走族为世人所熟知，包括他们的装扮、他们的改装车、他们的骑行方式、他们的一言一行，甚至连大部分日本民众自己都为之不解。
这是由经典汽车启发的改装，你可能会像我一样认为这位下一位车手想要尽一切可能修改他们的摩托车，这样它就像一辆经典车，但仅仅因为这可能是他们想要和实现的目标，并不一定意味着它可能会让您觉得美观，虽然如果车主确实发现自己想知道这是否是一个好的决定，你将不得不希望对摩托车感兴趣的众多人之一会给他一个恭维。
讲真，你过去很可能遇到过某些车辆，他们在某种程度上向他们喜欢John Deere产品致敬，灵感来自JOHN DEERE，有点奇怪的事情，但是，如果他们对你有热情，你要判断谁？但对于这个下一个驱动程序，他们肯定似乎已经将John Deere品牌的评价提升到一个全新的水平。这似乎是一个相当舒适的设计，特别是对于有两个人，但无论走到哪里都可能会画出一些奇特的外观。
多余的轮子，这辆车叫Polaris Slingshot，看起来很奇葩，可以让车手绕三个车轮行驶。但这是一个非常不同的执行，而不是上面所有者所取得的执行。虽然弹弓可能不会出现在这个列表的任何地方，但你可能不需要花很长时间来思考为什么这辆车不能被排除在这个列表之外！但是，嘿，也许额外的轮子不知何故让它骑得更舒服？
如果说失败，它肯定不在内，只是发动机双倍的力量确实没必要，如果您发现自己四处奔波并开始注意到您的车辆存在问题，那么您首先想到的地方之一是您的发动机可能存在问题。现在你能想象一下当你考虑到他们决定继续驾驶4辆发动机时，车主会考虑的潜在压力吗？你希望他们好好照顾他们的摩托车，因为进行维修绝对是一件麻烦事。想象一下两台发动机的维护成本，而且，至少摩托车非常干净！
改装巨轮是非常不必要的，在定制您的车辆时，您肯定需要确保在确定您的车轮是否真的值得切换的时候要小心。而对于这个下一个司机的情况，很清楚的是，如果他们的摩托车背面没有巨大的轮胎，他们的眼睛就不会那么酷。让我们希望这是一个由许多人共享的观点，因为我确信完成这种定制并不便宜。
从您在后台可以看到的其他摩托车来看，似乎这位车主很乐意将他们的摩托车带到某种类型的表演中。这意味着最好的情况会让很多人前来参与，并赞美他们制造的摩托车，与展会上的其他摩托车相比，肯定会脱颖而出。但是，车主也很可能会看到一些更多，我们怎么说，传统的摩托车，并发现自己质疑他们为什么花费时间和金钱来创造这个。
而上图这辆，已经不想用人类的语言来评判了......你喜欢就好......
