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只是从我坐上去将油门开度拉到最大准备冲刺的那一刻开始，刺激的感觉便让我身体不自觉做出了反应。 ▌或许没有女生喜欢快，但我喜欢它的快
能形容快的词语实在有很多，风驰电掣、大步流星、奔轶绝尘，但若要我来形容草蜢150的快，或许我只能说上一句：“卧X，好快！” 车辆后段带来的速度攀升感在同级别踏板车上是我从未体验过的感觉，像是在海边顶着海浪感受海风吹拂，整个人都狂乱了。 感受归感受，没有实际数据的佐证，终究不能令人信服。
P-BOX下车辆极速116.2km/h。0-100km/h用时15.8s
0-30km/h 1.9s0-50km/h 3.7s0-80km/h 9.3s0-90km/h 12.4s▲金城草蜢加速数据
比较爱摩托早前做过的热门150踏板加速，草蜢150青春版可以说几乎没有对手。
0-30km/h 1.7s0-50km/h 3.8s0-80km/h 10.2s0-90km/h 13.9s▲海峡对岸某品牌150级踏板加速数据
草蜢青春版上这颗138cc单缸水冷四气门发动机官方宣称最大功率10.1kw/9500rpm（合格证上标注9.5kw），最大扭矩12N·m/7750rpm，以这样的数据跑出116.2km/h的极速，在不同路面下可能会有更快表现，在我看来是非常不科学的。只是身体不会骗人，那种极速下身体不自觉的抖动感与专业仪器下的车辆数据不谋而合。
但如果想要一直保持车辆带来的畅快感，需将发动机转速维持在5000转以上。5000转以下略显疲软，尤其遇到了红绿灯多的繁忙路段，动力上的优势就变得不那么明显了。
前置水箱加大了车头的重量，加上车辆重心偏低，能够明显感觉车辆转向不够轻巧灵活，但当车辆完全侧倾下去以及高速行驶时带来的回馈，会因为低重心以及超强的轮胎抓地力感觉车辆异常的稳定。
这种由于车辆本身设定而带来的双重感受造就了特殊的驾驶体验，一边是“快、再快点、不要停”；而另一边则是“你好重啊，快点给我下去”。好在减震的设定恰到好处，加上坐垫对于腰部的支撑，无论速度快慢都是让人感觉非常舒适的。
▌刺激的同时让人安全感十足
作为一个成年人，在感受刺激的同时，万万不能忘了安全。双通道ABS的加入为车辆安全提供了有力保障。无论是高速下的刹停，还是低速下控车，前后碟刹的控制力既不会让人觉得过于硬朗，也不会感觉过于疲软刹不住车。加上轻巧的刹车手感，能给人非常满足的安心感。 ▌大小长短不重要，合适很关键
对于女生来说，车辆座高是值得考虑的一个重要问题，无论是又长又大的美式巡航，还是短小精干的日式踏板，只要双脚能够触碰到地面，就能增加200%的驾驶信心。草蜢150青春版在座高方面的优化显然更贴近于女性消费者，恰到好处的座高与脚踏空间让一切都是这么的刚刚好。
身高稍高的男性用户，可能会因为车辆的脚踏空间较窄而使得骑乘姿势有些别扭，也会让人感觉乘坐上去时会略显拘束，尤其当我们需要在脚踏板上放置物品时，那无处安放的双脚会有些不知所措。
▌高油耗注定它非经济适用型
像我这种喜欢开车，还喜欢开快车的女性玩家，非常钟情草蜢150青春版带来的激情，不过这样的激情通常也伴随着代价。12.1：1的高压缩比注定它不是什么省油的灯，全程高速状态下，7L油跑了不到200公里，这个油耗水平在同级别车型里相当之高。日常骑行状态下油耗会相对较低，但要激情还是要平庸，依个人取向而定。 ▌喜欢它的帅气，但可以更个性
单看车辆造型，草蜢150还是让人感觉不错的，虽靠借鉴而来，但它配色相当讨喜，这种充满阳光的运动感看起来还是会令人心生愉悦。水箱散热器被放置在前脸车头大灯之上，这样设计的好处可以让车辆散热效果更好，同时还能有效避免碎石的冲击。前后大灯以及左右转向均采用卤素灯泡，在这个标配LED的年代，会让人感觉有些诚意不足。全液晶仪表会根据车辆速度不同提供不同的背景灯光，我个人比较喜欢红色，也算是为骑行途中增添一点小小的乐趣吧。左右手把按键布局科学，左边主要是灯光的切换，而右边则是电门、灯光的开关。双闪按钮被设置在电门锁孔附近，没有占用手把按钮空间。骑行途中想要对手机进行充电的话，在车辆的电门锁孔下配有一个USB充电接口，如果没有手机支架，就只能将手机放口袋，没有提供前置物盒仅有一个挂钩也是为了稍微能多提供一点脚踏空间。前置油箱增加了座桶空间，能放下一顶全盔的设定简直不要太棒。正前叉与隐藏式的侧边后减不用多说，之所以在弯道能有足够的支撑力。它们提供了重要的帮助。
前120/70、后130/70的藤森轮胎，配上前后13寸的大轮毂，为车辆提供更高离地间隙以及更大车辆倾角，过弯时的超强抓地力让人感觉像是被人紧紧按在了地上。双铝合金后平叉的外形设计并不常见，这种包裹的感觉会让人觉得相当牢固。
或许是考虑到成本的原因，草蜢在车辆细节上的表现会稍稍让人有些不尽如意，既然已经拥有了不错的漆水，那么在塑料件上可以再提高一下，将车辆的质感提升一个档次，对于花了15980元的消费者来说，这点要求还是应该要被满足。
整体来说，新的草蜢150青春版比草蜢200更具性价比了。动力相差不大的情况下能拥有更加便宜的售价，加上150cc以下车款无需缴纳购置税，一下就为消费者节省接近5000元。
充沛的动力是它最大的亮点，加上运动型外观，前后ABS，非常适合于预算不多但又时常想去跑山的年轻消费者。但细节部分的做工，会给人一种还不够精致的感觉。希望未来厂家能够在细节部分更精进一点，这才更加不负青春之名。
▌官方提供的车辆参数
