并不是所有人都会循序渐进的选择摩托车,从150-1000甚至更大排量,很多人不想经历这种繁琐的换车过程,从而选择一步到位直接买自己能驾驭的最大排量车型。在这里对于新手直接上大排做出下列车型推荐,来满足你们的不同需求!
本田 CBR500R (6.98万)
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471cc,水冷,四冲程,DOHC,直列双缸
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192公斤
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17.1升
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50Ps
如果正在寻找一款提供日常可用性的运动型仿赛,那么CBR500R就不会错,本田进口入门级跑车摩托,可以日常代步也可以长途骑行。
川崎 Z650 (7.66万)
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649cc,水冷,四冲程,DOHC,直列双缸
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187公斤
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15升
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62.5Ps
进口车当中性价比最高的650街车车型,除了性价比之外“暴力”川崎性能绝不含糊,再加上Z系列高度家族化的外观,大排的既视感让你心里和面子上都能美滋滋。
杜卡迪 Monster 797 (9.7万)
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803cc,风冷,四冲程,DOHC,L型双缸
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175公斤
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16.5升
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72Ps
喜欢追求品牌好面子的朋友,可以看下杜卡迪入门级车型,Monster 797 非常经典的杜卡迪车型,那一抹红色大街上回头率超高,就算很多不懂摩托车的朋友也都知道何为杜卡迪。
川崎 Ninja650 (8.13万)
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649cc,水冷,四冲程,DOHC,直列双缸
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193公斤
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15升
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62.5Ps
和川崎Z650搭载同平台的发动机,但是很多人还是喜欢仿赛这种大面积整流罩车型,选择大排绕不过的川崎绿,ninja650已经是马恩岛TT轻量级车型的首选之一,相比较而言8万出头的售价也算是有不错的性价比了。
川崎Versys 650(8.65万)
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649cc,水冷,四冲程,并列双缸
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217公斤
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21升
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65Ps
川崎Versys系列是目前市场上真正的全能型产品之一,这是一款非常强大的旅行车型,适合通勤和运动,840毫米的座位是相当高,可能对新手不是很友好,不过对于喜欢摩旅的朋友来说非常不错。
宝马 C400X (6.89万)
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350cc,水冷,四冲程,单缸
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204公斤
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12.8升
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34Ps
又是一款“面子”车型,对于目前国进口级别的大踏板,C400X的价格还算是比较靠谱的,至少有蓝天白云镀了一层金,当然排量更大的踏板车型,价格可能就要高上许多。
哈雷戴维森 STREET® 750 (8.68万)
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750cc,水冷,四冲程,V型双缸
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223公斤
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13升
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66Nm
说起新手大排怎么能忘了哈雷呢?哈雷作为一个全球流行的品牌,任何骑士都有所了解,对于这种美式巡航很多人还是非常偏爱那种范,哈雷750是入门级车型,性价比也还算不错,750级别对于新手来说也不会太难驾驭。
对于新手来说还是不建议选择公升级别车型,虽然同为摩托车但是对驾驶要求的确要高上不少,文中这些车型相对比较中和更能适合新手需求!