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18天骑摩托车从拉萨回济南过年


赶在今年第一场雪降临的前一天,殷阳回到了济南,回到了家。

1月4日,殷阳驾驶一辆摩托车从拉萨出发,途经成都、重庆、开封等多个城市,终于在1月21日晚到达济南。

作为一名“骑士”,殷阳常年骑着摩托车在路上。从2016年至今,他已骑行约26万公里。不过不管他骑到哪里,每年春节前他都会回到家乡济南。他说,回家过年,是自己给老妈的承诺。

给老妈的承诺:回家过年

回到济南的第二天,1月22日上午起床后拉开窗帘,“哇!”殷阳看到了一个银装素裹的世界,他赶上了今年济南的第一场雪。

殷阳说,雪天对于摩旅在路上是噩耗,但开车回到家,那就是最美的世界。

一米八多的山东汉子殷阳出生于1980年。如今的他留着一头长发,戴着一个黑框眼镜,机车服和靴子成了日常装扮。从2016年买了自己的第一辆摩托车“小白”开始,殷阳的出行基本都靠摩托车。

2016年6月至今,殷阳骑摩托车的总里程有26万公里,其中在国内跑了约22万公里,国外跑了约4万公里。

20多岁时殷阳就对摩托车产生了兴趣,但当时他一直在上海、深圳等地工作。殷阳心里一直有个梦想,就是买一辆摩托车,骑着它环游中国。

殷阳的父亲去世比较早,照顾爷爷奶奶的担子落到了他的肩上。2015年和2016年,奶奶和爷爷相继去世后,照顾老人的压力减轻,殷阳决定开始实施自己摩旅中国的梦想。

辞掉深圳的工作,买了一辆白色的国产合资铃木GW250摩托车。2016年6月20日,殷阳收拾好行囊,从济南出发了。

他第一次骑行的目标是到达中国的东南西北四个极点。按照逆时针的方向出发,用了整整219天,殷阳完成了自己的第一次骑行目标。

中国的东极点在黑龙江省抚远市的黑瞎子岛,“过了一座桥到岛上,那里有中国最东的界碑。有个东极广场,是中国第一缕阳光照到的地方。”殷阳说起在那里看到过的第一缕阳光,眉毛也跟着飞舞起来。

中国的最西端位于新疆。离开新疆途径西藏时,殷阳听路上的一些背包客说起了尼泊尔,于是也决定骑摩托车去转一圈。在拉萨办好签证后,殷阳先后骑着摩托车去了尼泊尔、印度等国家。那年冬天,他骑摩托车返回了拉萨,后来到了云南,“那时候离过年还有段时间,于是就顺道去老挝转了一圈。”

赶在那年春节的前两天,殷阳一路北上,骑行回到了济南,“这一圈跑了39000公里。”殷阳说,回家过年,是他给老妈的承诺。

从出发第一天起,殷阳坚持每天将自己的行程以及所见所闻发到朋友圈。这既是对自己摩旅的记录,也是为了让老妈放心。

对于殷阳的摩旅之行,老妈最担心的是安全问题,其次是他的经济问题。发朋友圈解决了老妈对自己安全问题的担忧。

殷阳说,自己一路摩旅,并非没有收入。他从小喜欢古玩古董,现在也在做着古代珠宝的生意。他会在摩旅途中“淘宝”,有的用来收藏,有的拿出来出售。在拉萨停留时,殷阳会开自己的工作室,慢慢也积累了一些固定客户。

“说实话,现在的收入不比之前在深圳工作时赚的少。”为了打消老妈对自己经济问题的担心,殷阳想了一招。以前每次通话,老妈总会问殷阳“钱够不够,不够打给你。”后来殷阳“先发制人”,抢先问出这句话,彻底让老妈放了心。

因鲁A结缘:在异乡结识老乡

第一年的摩旅结束,春节过后,殷阳忽然不知道自己该干什么了,“目标实现了。”但回想起沿途摩旅的生活,殷阳又特别怀念那种自由的感觉。

中国那么大,还有好多地方没有去。殷阳决定,继续跑吧。

过完正月十五,殷阳骑上他的“小白”,又上路了。

“先进藏。”殷阳说,他一直听闻西藏林芝的桃花特别美。虽然之前也曾去过两次西藏,但都无缘看林芝的桃花。于是在2017年的春天,殷阳终于在“小白”的陪伴下,去到了林芝。他带着露营装备住到了山上,住进了桃花林里。

出了西藏进入新疆,出了新疆又回到了西藏。这一年,殷阳跑了约6万公里,如约在春节前两天,回到了济南。

春节回家不是终点,而是重新出发的起点,摩旅生活从此一发不可收拾。

2018年,殷阳骑着“小白”跑了一趟亚欧大陆上的“丝绸之路”,沿途还去了俄罗斯的圣彼得堡、高加索等城市。那年足球世界杯在俄罗斯举行,殷阳没有门票,跟很多球迷一起在球场外的大屏幕上看了两场球,加入了陌生球迷的狂欢。

2019年,“小白”陪着殷阳走的是唐僧取经的路线。年底回来时新冠疫情爆发,摩旅的脚步暂时停了下来,但殷阳并没因此闲下来,他利用这段时间重新拿起了吉他。此后的摩旅路上,吉他成了他的必备之物。

说起吉他,殷阳提到了他在拉萨认识的老乡小金。

2016年殷阳从尼泊尔回国后,在拉萨停留了一段时间。一天晚上10点多,忽然有人敲响了殷阳的酒店房门。

一开门,一个比殷阳还要高的男人用一口济南话说,“哥,楼底下那车是你的吗?”殷阳用济南话回应对方说“是”。对方激动地说,“我也是济南的,我看到你的车太亲切了,我能上你屋里来吗?”就这样,两个济南人在拉萨相遇,并用家乡话交流了一晚上。

殷阳的摩托车挂的是鲁A牌照。后来换了一辆摩托车,依旧挂着鲁A牌照。鲁A陪着他跑遍了全国,也跑过许多其他国家。

小金是一个歌手,那时在拉萨的一个酒吧驻唱。冬天的拉萨游客比较少,小金那时不到30岁,经常觉得孤单想家。在拉萨看到一辆鲁A牌照的摩托车后,小金激动地找前台打听摩托车的主人,并敲响了殷阳的房门。

从那天开始,两个人的友谊一直保持到现在。后来小金回到济南开了一家乐器培训机构,并送给了殷阳一把吉他。

2020年初,因疫情暂时不能摩旅的殷阳重新弹起了吉他。今年从拉萨回济南途中,经过四川,在一个朋友开的庄园中,殷阳跟一群朋友一起喝酒吃饭。情到浓时,他拿起吉他弹奏起来。大家围坐在一起,“我朋友说,那种感觉不像在家里,像在路上一样自由。”

提中国好使

疫情得到缓解后,殷阳重新上路。

去年6月在拉萨的一个饭桌上,殷阳听说他此前看中的一辆摩托车有现货,立马决定“要了”。他骑上“小白”赶到湖南长沙,买下了现在骑得这辆“大黄”,一辆黄色的进口铃木DL1050摩托车。如今“大黄”的里程已经接近2万公里。

受疫情影响,无法出国摩旅是殷阳的一个遗憾。他想起了很多在国外摩旅时的经历。比如在国外,偶尔会遇到在公路上查车的警察变相“敲诈”。他记得有一年在阿塞拜疆,他跟另一位摩友一起走到哨卡时被当地警察拦下。

“一般都是先看证件。”殷阳说,他跟摩友将自己的护照上交后,被对方带到了一台监视器面前,“当地警察指着监视器,说我们骑车压到了线,每人要罚款500美元。”

这可是一笔不小的数目。殷阳跟对方理论了好久,对方始终坚持罚款。“那个警察让我们自己到阿塞拜疆的某个城市的某个银行去交罚款,我们人生地不熟,哪里能找到?所以警察就给了第二个方案,我们直接把钱交给他,这样只需交300美元就行。”在国外摩旅了一段时间,殷阳深知里面的套路。

最后殷阳提高了嗓门,要求警察拿出如此罚款的法律,只要有法律,即使自己身上没有这么多钱,也会立马联系中国大使馆,借钱交罚款。如果没有相关法律,那他更要联系中国大使馆。

“对方一听,立马把手写的罚单当着我们的面撕了,没要我们一分钱,做了一个让我们走的手势,说‘go’。”殷阳的摩托车后备箱上贴着一面小小的五星红旗,机车服胸部位置也有一面五星红旗,那一刻他感受到了中国的强大,觉得身为一名中国公民,十分自豪和骄傲。

摩旅在路上,有孤独的时候,也有遭遇恶劣天气的难行时刻,但殷阳从没想过要放弃摩旅,“我是一个骑士,放弃是不可能的。”

遇到困难,殷阳想的是赶紧骑过去就好了。比如这次从拉萨回济南,如果不是沿途天气变化,他可能晚几天才能到。

摩旅不是为了赶路,殷阳享受在路上的自由。

殷阳盼着疫情能早日结束,这样他就能够继续完成自己摩旅环游世界的心愿。如今全国各地大大小小的路线他已基本跑遍,在可以出国之前,他打算一边摩旅,一边好好赚点钱。

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