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2017年，将会是小排量ADV车款集体爆发的一年，宝马的G310 GS、川崎的Versys-X 300、铃木的DL250，包括本田的CRF250 Rally都想抢占这个领域的先机。国内市场中，小排量ADV车款如RX3、CBF190X和即将上市的力帆KPT等车款也都在发力。如今，KTM终于坐不住了，也加入到这场如火如荼的竞争中。
宝马G310 GS
川崎 Versys-X 300
本田CRF250 Rally
作为拥有多款小排量单缸动力平台的KTM，早就被传出将要推出小排量ADV车款，网上也有各类效果图，传的最厉害的要数KTM 390 ADV了，而此次网上曝出疑似KTM 390 Rally的路试照片，让流言基本变为了现实。
此前网上流传的KTM 390 ADV假想图
早前KTM CEO Stefan Pierer表示390 Adventure可能要到2019年推出，现在看时间可能会提前到2018年。从整车的外观和坐姿看，更像是一辆Rally车型，而非ADV车型，而坐越野起家的KTM确实擅长这一点。
车头和尾部的设计比较现代，转向灯使用的是LED光源。整车的车架应该是重新设计的，粗壮的倒置前减震以及侧置后减震让这辆车运动范儿十足。轮胎采用的是辐条式轮毂，从图上看应该是前19寸后17寸的标准设置。铝合金的后平叉看上去有些突兀，貌似不是最终设置。制动系统从图上看后面是Brembo的单活塞卡钳，推测前面应该也是Brembo的配置。
从发动机的外形以及大小判断，像是KTM装在390 DUKE上的那台375mL的单缸水冷发动机，最大马力超过40hp。这台发动机的特点本身就十分适合在ADV/Rally车型上使用，相信KTM稍加调整就能让这台车有一个很好的动力表现，在加上KTM一贯的轻量化理念，这台小排量Rally车款的性能确实值得期待。至于价格嘛，个人认为现在讨论还为时过早。
随着越来越多厂商的加入，小排量ADV/Rally车款的竞争将越来越激烈，我们也十分愿意看到国内厂家能生产出更多优质的小排量ADV/Rally车款，毕竟国际品牌的小排量车款，由于种种原因，要不就是干脆不进口，就算进口了不是阉割就是涨价，性价比往往不高，而选择这些车型的国内车友口袋里的钱又不多，所以十分希望能够有几款国产性价比高的ADV/Rally供国内车友选择，之前的RX3就是很好的例子。所以希望国内厂家在2017年也能拿出自己的优质小排量ADV/Rally车款，到那时，相信国内车友会更加幸福！
