新款390DUKE发布也有一段时间了,这么个性张扬的弯道火箭,究竟如何呢,来看看车主们的反馈
车型概况
KTM390DUKE自2013年发布后,这两年遭受了其他厂商小排量越来越多的挑战,终于在2018年发布了升级改动的新款KTM390DUKE。
款的KTM390DUKE,前脸卤素灯改为了全新家族风格的“剑道”LED大灯,油箱容量加大、TFT仪表、电子油门等都有不小的升级改动,价格也有之前的4.48万升到了4.78万元。
新款车型参数:
引擎形式:单缸、水冷、DOHC、四气门
排量:373.2cc
压缩比:12.6:1
最大功率:44hp@9000rpm
最大扭矩:37Nm@7000rpm
座高:830mm
油箱容积:13.4L
净重:149kg
售价:4.78万元
二手车价格
二手市场新款的KTM390DUKE比较少,价格大多在4.5万左右;2017款
的在3.2~3.7万,更老款的则下探到两万多一点了。
车友反馈:
优点:
1.车身轻盈,操控很棒,市区穿行无压力。
2.电子油门(2018款),动力随给随到。
3.操作灵活,以及高转速后的优异动力输出。
4.可改变 ABS 系统,从前后完全关闭、开启,或者单独关闭后轮三种方式中选择。
缺点:
1.单缸机,6000转之后震动会随着转速增加而逐渐变大。
2.800/830(2018款)的座高,座高太高让不少车友望而却步。
3.声浪启动之后就像拖拉机,突突突的。