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PCX升级的消息出来后，有不少车友关注并讨论：虽然配置全面升级，但排量也提升到略显尴尬的160mL（受国内150mL及以下排量免购置税影响），这售价得怎么定才能让市场接受呢？结果22990元的售价一出来，即便算上购置税也要比老款便宜，PCX 160就只剩一个“香”字可以形容了……9月亮相，10月开售，11月全国市场陆续交车，PCX 160也用实际市场表现演绎了什么叫“好饭不怕晚”。
11月14日，新大洲本田在济南市场举行了两场交车仪式，共有近50名首批车主如愿提车。为了配合疫情防控，本次交车仪式阵仗受限，但我们还是可以感受部分到场新车主的热情。
新大洲本田匡山店现场
新大洲本田会展店现场合影
交车仪式上，新大洲本田国内营业部副部长马志峰先生不仅向现场车友详细地介绍了PCX160的升级，还将中排店的建店理念分享给大伙，让大家可以更清晰地了解新大洲本田。同时，马部长还作出承诺——新大洲本田的店面不仅是4S店，更是车友之家，不管有什么大事小情，欢迎车友们随时回家。
济南办事处主任宁洪文先生还向车友们讲述了发生在今年7月份的摩旅故事。详情点击➡️当一名会摩旅的摩托车从业者，是种什么体验？ 经过13天、近6000公里的长途体验，宁总对PCX的表现还是相当有发言权的，他直言：“升级前，PCX就已经表现出舒适、稳定、可靠了，升级后能差吗？”台下齐喊：“差不了！”
闲谈中，首批车主中的一位林先生讲到：“我今年47岁，这是我第一辆摩托车，主要想买来当个玩具。至于为什么选这个——这是本田呀！发动机绝对靠谱！”
还有一位本田忠实用户，先后购入过PCX150和CM300，这次又成为PCX160的首批车主。“为什么选新大洲本田？他们太懂顾客了！我的个人感受是售前，他们经常和我们探讨日常用车的场景以及对车型的需求，以便牢牢抓住我们的需求；售中，他们把每款车都剖析得很细，让我们更好地了解车辆配置、特性等；售后，集团方面时常与我们联系并组织日方技术人员到各地答疑，还会为维修技师进行业务对接和讲解，做事很专业。买他家的车，放心！”
据了解，新大洲本田PCX160首批车主的车辆交付工作正在有序进行中，每一场交车仪式都是在建立品牌与用户的深度联系，想要让用户忠于品牌，品牌方就要在这种深度联系的机会中去了解用户、拥抱用户，最终才能够维护住用户。
