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50年后,川崎MEGURO K3复活,力抗环保法规


2020年底,川崎(KAWASAKI)正式以“MEGURO”品牌发表了MEGURO K3。将近一年以后,做了些许改动以适应更新的环保法规,并再度于日本正式发售。是不是还有很多车友不知道MEGURO究竟是何方神圣?来一块看看


MEGURO是1924年时,由当初位于东京品川区西五反田一代的“目黑制作所”成立的机车品牌。虽然最初以参考英国的机车设计为主,但不久后便精益求精、成为了日本最早的高性能大型重机制造商,不仅品质深受一般民众信赖,更在第二次世界大战之前便获得日本警视厅的青睐,成为了警用机车的供应商,在二战之后也活跃于日本国内的二轮赛事。然而好景不常,虽然旗下车款依旧拥有出色的品质和性能,但面对二战后的经济萧条,以及日本国内市场的需求逐渐转为以实用的小型车款为主流,MEGURO的业绩终究陷入恶化。不过此时KAWASAKI对目黑制作所伸出了援手——原先还仅止是飞机制造商的川崎,为了转换思路、拓展业务而与目黑制作所开始了业务合作,并在1964年以MEGURO的当红车型K1作为基础,推出了改良版MEGURO K2

MEGURO K2


而MEGURO K2的继承者,就是川崎的开山之作——W1。总结来说,MEGURO可说是川崎摩托车行业的起点,如今采用复古设计的W800车系,也完整继承了当初MEGURO品牌的各种特征


MEGURO K3可以说是50年后的复活,而全新的MEGURO K3车身结构与发动机都以标准款的W800为基础,但手把则采用宽把设定,宽度与W800 Street版本相同。而MEGURO K3与其他W800车系最大的不同,便是采用了与当年的K2如出一辙的经典MEGURO风味外观,但在涂装材质与工艺等层面还是用上了现代技术,尤其油箱的镜面烤漆与Ninja H2相同,在遭受细微刮伤时拥有自我修复的功能






MEGURO K3售价1,320,000日元,约合人民币7.5万元。只有一款车色,目前没有引进国内的计划

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