作为APRILIA的中量级主力车款,RS660光是标准版本便已拥有相当出色的性能与丰富的配备。而如今希望能够进一步在赛道日上彻底释放RS660完整潜力的车友也有福了,因为过去仅在统规赛事中使用的RS660 Trofeo,已经在近日开放一般消费者购买!
赛道机器RS660 Trofeo终于市售!
当然,由于车上的各项配备都调整为最适合赛道的设定,因此市售的赛道版RS660 Trofeo也是挂不了牌、上不了公路的,但若是拥有一笔额外的预算来购置赛道日专用的车款,那么RS660 Trofeo或许会是一个不错的选择——赛道专用的SC-Project排气系统移除了公路合法必须的各项消音措施,并搭配以MotoGP中所使用的技术作为基础,由APRILIA Racing开发的供油系统,因此最大马力输出得以在全力咆哮时来到105hp。
挣脱了公路法规的束缚
RS660 Trofeo是一头拥有105hp马力输出的双缸猛兽
全彩TFT液晶表板内部的程式也经过重新调整
可用左侧的把手按钮来控制各项设定
竞技化的左侧把手按钮
可以清楚看见拥有PIT限速等赛道用机能
再看到动力心脏以外的部分:RS660 Trofeo移除了牌架、灯具、二次进气系统、节温器(水龟)等公路用的配备,因此干重仅有152kg,但也额外安装了离合器护盖与拉杆护弓;脚踏为可调、便于分解的设计,方便骑士迅速找到最适合的骑姿以及维修;手把改为安装在三角台之下,并且也为可调设计;悬吊部分采用了ADREANI出品的「Misano」特制竞技全可调前叉套件,搭配Ohlins AP958全可调后避震,轮胎则选用了PIRELLI Supercorsa V3 SC1,无论是骑姿与性能都是无庸置疑的「赛道用车」!
RS660 Trofeo移除了一切赛道上不需要的配备
拉杆护弓
离合器护盖与竞技脚踏
ADREANI出品的「Misano」特制竞技全可调前叉套件
Ohlins AP958全可调后避震
轮胎则选用了PIRELLI Supercorsa V3 SC1
APRILIA公布的RS660 Trofeo官方售价为14,700欧元,并且可在专属网页上进行下单,更可选择本人亲自前往取车或是由APRILIA Racing为你寄送到家中。若是不介意无法在公路上享受这台猛兽,那么心动不如赶快行动,联系当地经销商吧!