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从新手到老鸟,一个女骑士骑行两年来的点滴随笔


女骑士,可能是物以稀为贵吧,在这诺大的摩友圈里常常是比较受照顾的群体,当然,我也感受到了许许多多这样的善意,所以一路成长起来,都是很愉悦的经历,并没有经历过什么冲突和矛盾,也没有经历过恶意的挑衅,当然,偶尔会有一些来自汽车司机的好奇吧,他们会刻意加足了油拼了命的去超你,这些时候,心态放平就好。

现在骑车快两年了,已经有3辆车了,第一辆是本田190X,目前骑了1万5千多公里,陪我度过了非常愉快的新手时光,目前大部分时候是退居二线了;190骑了一年之后买了第二辆川崎Ninja400,现在骑了5千多公里,是现在上下班通勤的主力,每逢周末跑山也必出战;川崎提车的当天,又鬼使神差地订了vespa冲刺,现在骑了2千多公里,基本上是通勤+买菜+取快递+周末休闲骑,总之使用率蛮高。

先简单说说这仨车的个人感受吧~

大儿子190X:能干,踏实,省心——干什么去哪里都可以胜任,市区通勤、跑山、摩旅、高速、越野、金卡纳。1万5千多公里几乎没出过毛病,一箱油400多公里的续航能力真是杠杠的,人家也算是个拉力车型,跑个小长途也还是非常舒服的,再有就是后期保养和配件都非常便宜,当然,我也没太多机会买配件。但是受排量所限,过了80迈的动力就感觉不太够了,这也是慢慢不再骑190的原因。

小儿子Ninja400:帅气拉风,干劲儿十足——女生骑仿赛真的很拉风,比起190,市区里400排量的动力可以说是无所畏惧了,油门随叫随到的感觉真好,当然,这也是骑了上万公里的经验为基础。不过被阉割过的小儿子总归是有缺陷,到了135就断油总是会带来莫名的失落感。于是买了ECU和牙盘准备去解限速,但是最终还是放弃了,试了朋友解完限速的车,并没有给我带来太大的惊喜,另外考虑到小命要紧,有个限速可能也安全些吧,毕竟北京市内的路况还是挺复杂的。

小闺女Vespa冲刺:貌美如花,回头率高——小V真是颜值和***双双在线,不接受反驳,哈哈,但是小公举一般也非常娇气,那一身的漆水稍稍磕碰一下都让人心疼半天。作为踏板,它真的是太太太方便了,就像电动车一样简单;另外,小车动力也挺冲,红绿灯起步蛮有劲儿的,不小心拧猛了还会有被二哈拽出去的感觉。

我是一年四季都骑车的,无惧严寒与酷暑,风里来雨里去,每次出门都是小摩托。现在,摩托车已经基本取代了我家的汽车,连前两年准备换汽车的计划也进一步搁置了。现在感觉眼里的汽车都一样,管你10万20万还是上百万的汽车,统统都是四轮汽车而已,没有太大的区别了呢。

当初期待着,努力着,就盼望可以骑着摩托车自由上路,现在看来,这早已成为一种习惯了吧。

刚开始骑车时,朋友夸我很酷,确实,单单戴上头盔靠在摩托车边上就可以拍出很多很酷的照片,那种小小的虚荣心只能满足一时,当终于有这么一天,你能够与摩托车融为一体,天地之间,任我驰骋,那种全身心享受与摩托车一起奔向远方的时候,才发现,原来这种感觉才更酷,不是吗?

通过骑车认识了一群玩得来的摩友,我们经常一起相约骑车去跑山去摩旅去奔向诗和远方,正是因为有摩友同行,骑车的日子才有了更多的故事与精彩,电脑里翻出了好多出去玩照片,满满的都回忆,感恩有你~


大儿子190X


小儿子Ninja400


小闺女Vespa冲刺


百里画廊


虹井路


初识金卡纳


夜探鬼笑石


雁栖湖,虐狗~


密云水库


让我们红尘作伴,活得潇潇洒洒


夜跑未来科技城大桥


东戴河小摩旅


东戴河小摩旅


首都机场,去看大飞机


坝上草原小摩旅


四季花海


四季花海


内蒙乌兰察布小摩旅


内蒙乌兰察布小摩旅


夜练金卡纳


798 ACE CAFE


压弯熊南路,九曲十八弯


北京女骑大美房山活动


北京女骑大美房山活动,百花山顶等日出


108-109连穿


冬日的问候,首钢,谭王路


疫情之下,不负春花浪漫


世外桃源,神秘的火车


世外桃源,骑着仿赛去越野


汇景骑士团


夜拍网红大桥


我们在一起,还要走更多的路,看更多的风景~



突然很感谢曾经瞒着父母跑去增驾D本的自己,让我拥有这一切美好的经历。此生无悔入摩坑,希望我和我的朋友们可以续写这份美好,平平安安,一直到老……
(碎碎念完毕,写给自己。)

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