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CM300
搭载286cc四冲程DOHC4气门水冷单缸发动机，最大功率20.3KW/8000rpm，最大扭矩25.1Nm/7500rpm。座高690mm、整备重量165kg
实用主义的本田，显然要玩美式情怀差点，但是用自己的方式把美式机车的驾乘感觉体现出来还是可以的，入门实用的话，这台车是个不错的选择
NSS350
排气329.6cc，水冷式四行程4气门eSP单缸引擎，最大马力达到29hp/7,500rpm，最大扭矩3.26 kg-m/5,250rpm
车身长2147mm、宽754mm、高1362mm、轴距1510mm，整备重量185kg，油箱11.7L
电控方面，老款300上的HTC牵引力控制、Smart Key无匙启动、,I-stop怠速启停、双通道ABS防抱死都得以保留，安全需求更进一步，加入全新ESS系统，在时速50公里以上时发生急停动作，将会自动闪烁方向灯提醒后方车辆
电动风挡可调行程从140mm增加到180mm，左侧手套箱内的点烟器接口变成了USB接口，并且增加了一个水杯架
作为一款全球车型Forza与PCX一样都是倾注了心血的车型，无论是实用性和科技感都不输于其他竞争对手
JC君：
发布两款车型，基本上国内摩托车媒体悉数到场，而并未发布价格，可以看出，这是一次战略意义更大的发布会，至于明年什么时候正式销售不重要了，线上市场发酵一会~
和PCX一样，CM300是以CKD的方式引进，在供应链上解决后顾之忧，又一次把本田的用户下探到更泛的一个层面，不过两款车型应该不会在大贸体系中售卖，分别在五羊本田和新大洲本田的销售体系内售卖
300cc复古和踏板市场，如今已经是用户最为集中的市场，有五羊本田和新大洲本田的多年积累的生产和销售销售经验，本田的技术品牌加持，这两款车应该会拿下不错的成绩
竞争越来越激烈了，对车友来说是好事情，那么对今天发布的这两款车，你怎么看？咱们自己猜猜价格吧~
