motoGP冠军马奎斯在赛季前的五项训练，第一个太脏了

"以平衡与多样性的训练为主导是维持体能、体态的关键；同时也是MotoGP休赛期兼顾乐趣的重点"

--Marc Márquez

MotoGP新赛季，位于马来西亚雪邦赛道的赛前训练正如火如荼展开序幕，但Marc Márquez的训练课程开始得更早。对专业级的车手而言休兵期是年度最重要的时刻。

必须藉由努力训练逐渐找回自己的体魄与节奏感，但是训练也不必太过严苛，以避免受伤，这样可能今年整个赛季因自己要求太高，造成得不偿失无法参赛的惨况。

在此，我们特别专访了世界摩托车大赛冠军车手，Márquez以保持训练与乐趣之间的平衡点，让受伤与无聊感远离。

训练非常重要，但不一定非要在健身房，越野训练也不错。

为了要避免摔伤，你必须尽可能提早做好准备。这与身体强壮没有太大关系。而是在于快速的反应力，能够强而有力的瞬间反应。同时还应具备爆发力与一些天赋。训练非常重要，但不一定非要在健身房，越野训练也不错。这样的训练让我反应更迅速。

当你发现速度太快时，你就必须提高警觉自己的专注力，这样可减少摔车的机率。

你知道那些弯道危险性较高。不管在任何赛道，总有3或4个点是最常出现转倒或摔车意外的地方。你心理明白那些地方将发生意外，所以当你行进时就必须做好准备。如果速度太快就要更小心。更显然地，你无法全程百分百全神贯注，总有失神的时候，因为时间一久感觉就不会那么舒服。

你必须从中找到平衡点。你可以涵盖所有的类别。骑自行车、跑步、健身房…

这样你可以涉略各个不同层面的运动，不要仅局限于特别的范围。我们的训练以乐趣为基础。如果我们改变计画，那下一星期就训练其他项目，心境可以得到转换不会无聊。你必须改变运动项目与内容，因为这样将使你更专注也兼具乐趣。

如果你注意到，我很少进行举重的训练。我们不希望这样做。我和我弟弟与教练发现偶而为之即可。

这是因为我们的体重必须与你骑乘的机车相互匹配。你不需要更多的力量，因为你增加了肌肉，你失去了空气动力，你增加的体重 – 就必须找到一个折中妥协的方法。

身体最柔弱的地方，其中之一就是前臂。

在所有的运动中，我们不会让前臂施加太重的压力，因为那可能会发生腕管综合征。但我想让你知道的是：这与你的体格息息相关，因为我弟弟与我做同样的训练，我没事，但他就会受伤甚至必须做手术。