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Vespa给大家的印象大多是精致文静，
但今天请大家做好准备，
因为我们将揭开一段Vespa狂野历史。
随着2019达喀尔拉力赛的火爆开赛，
越来越多车友开始关注这一精彩赛事。
其实，Vespa在很早以前就已驰骋荒漠，
与众多高头大马般的拉力车展开角逐。
上世纪80年代，
4位法国车手驾驭Vespa，
在从巴黎到达喀尔的艰苦路段，
以惊人的毅力参加比赛，
创下踏板摩托车界的奇迹······
在比赛之初，
很多人对踏板车能否完赛表示质疑，
但当这些Vespa赛车历经10000公里磨难，
成功穿越7个国家的艰苦赛段后，
质疑声音变成了喝彩！
据统计，在参赛的216部赛车中，
仅有81部完成当年全部赛段，
而其中两部Vespa就在完赛名单中。
你的Vespa天生不凡，
它不但可以与你出没在城市街巷，
还可以陪你勇闯天涯。
2019款全新 Primavera 150 和 Sprint 150
现已上市，
快开启你精彩的Vespa人生吧！
2019 款 Vespa
Primavera 和 Sprint 150 技术参数
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发动机 |
单汽缸四冲程电喷发动机 |
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缸径与冲程 |
58 X 58.6 mm |
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排气量 |
155 cc |
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最大输出功率 |
9.5 kW / 7,750 rpm |
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最大扭矩 |
12.8 Nm / 6,500 rpm |
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配气机构 |
SOHC（单顶置凸轮轴）三阀门 |
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供油系统 |
电子燃油喷射PFI |
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冷却系统 |
风冷 |
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润滑方式 |
湿式油底壳 |
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点火 |
电启动 |
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离合器 |
自动离心式离合器 |
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传动 |
CVT变速器 |
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车架型式 |
一体式钢体车架 |
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前悬挂 |
单摇臂液压减震器 |
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后悬挂 |
四段预载可调液压减震器 |
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前轮辋 |
压铸铝合金3.00x12” |
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后轮辋 |
压铸铝合金3.00x12” |
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前轮胎 |
110/70-12" |
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后轮胎 |
120/70-12” |
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前制动 |
Ø200mm不锈钢碟刹盘 - ABS |
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后制动 |
Ø140mm鼓刹 |
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座高 |
790 mm |
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轴距 |
1,340 mm |
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油箱容量 |
9 ± 0.5 L |
