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工钱比料钱贵,摩托车电动车维修到底算不算是暴利行业?


某平台上,大家都在热议一个话题,说十元材料百元工时费。

有网友发了个帖子,说换水龙头花了100块,而自己买一个水龙头才10多块钱。对此大家议论纷纷,说维修行业是个暴利行业这个利润率达到百分之几百。

这样说的应该都是些不是从事维修行业的人,他们可能无法理解。在他们的心目中,任何东西超过它本身的价格就可能算的是暴利,比如说一块钱东西你卖两块钱,那就属于暴利了。

其实他们忽略了,很重要的一点是时间成本。一般这样的都是上门服务。服务人员需要出门需要交通工具对吧?要耗费时间对吧?安装调试又要花费不少时间,然后返回这路上的时间是不是得计算在内?

真正他们挣很多钱吗?我看未必,因为毕竟谁都不喜欢去上门维修,毕竟上门维修太浪费时间,路上的时间甚至占了更多。

前段时间网上有网友说修摩托车、修电动车是暴利。这个看着觉得就好笑。他举了一个摩托车补内胎的例子,他说补个内胎五块钱,那么一盒那种丁基胶补胎胶片连胶水一起才几块钱。摊派下来补一个胎的成本也就几毛钱,几乎可以忽略不计。一盒这样的补胎胶片都能赚好几百。所以他说修摩托车修电动车的都是暴利。

那是否真是暴利?从表面上来看补胎这个成本确实很低,只有几毛钱,而收取的却是几块钱。按照这样的比例来说,那确实是翻了多少倍。但是大家有没有想过,难道说所有的东西都是按照这个比例来收取吗?难道说换一条轮胎100多块钱的进价也是按照几倍的价格来收取吗?

补个内胎,从撬开,扒出内胎,试水,锉胎,涂上胶水到让它晾干贴上,然后再安装。别说长15分钟左右总要吧?如果说让一个人一天到晚专门补胎,5块钱一条,我可以说他连基本工资都赚不到。所以说很多东西大家不要总想着说,别人的利润有多高。

反过来想一下,在工厂或者是某些地方上班,那你自己还不用掏一分钱的成本,那你为什么领月薪呢,那是不是暴利呢?

另外摩托车电动车维修行业还有一个怪现象,大家觉得说没有更换新件就不应该收钱。

有些人说网上东西多便宜多便宜,然后网上买回来叫师傅免费帮他安装,其实说白了就是一种强盗逻辑。

大家其实可以想一下,虽然说师傅是内行,可能帮一个人做一件事情,可能十几20分钟就可以搞定,但是说如果说每个人都这样的话。一个维修师傅一天有多少个20分钟?这样做义务工,凭什么来支付店面租金、支付税收、支付工资,怎样养家糊口?

还有网友说你店租贵关我什么事?这种逻辑也是很幼稚的。如果说开店的人赚不到钱,那他开店有什么意思?做生意挣钱,这本身就是天经地义的事情,为顾客提供服务,那赚钱也是理所当然的事情。没有合理的利润凭什么来做好服务?

正如我之前一篇文章说的,当我们这一批摩托车维修工不做了,不知道以后谁会接这个盘。

咱们再回到说十元材料百元工时费,其实作为维修行业以后材料便宜工时费贵,这个才是正常的。要不然,技术就完全没有了价值,当一样东西没有了价值的时候,又有多少人愿意去从事这个行业呢?对吧?

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