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资深车友一定对于上图的这款车不会陌生，宝马目前量产最够劲的车型BMW HP4 Race，在2017上海车展上全球首发，并且全球限量750台。全车碳纤维打造，集各种名器配件为一身，BMW HP4 RACE最大输出功率是158kW(215PS)/13900rpm，峰值扭据120Nm/10000rpm，另外还有基于世界锦标赛规格调整了密齿比赛车变速箱，使其达到赛道顶级性能。
不过，这次你可能被眼前的这台“BMW HP4 RACE”给欺骗了，其实这是一台经过深度改装的YAMAHA R15 V2。
是的，就是上面的这款，是不是很难和前面的“BMW HP4 RACE”联系到一起？
不过还是可以从车身后部的后摇臂、后脚踏还有脚刹踏板这些部分清楚的看到雅马哈R15的影子的。不得不说这台来自于越南的改装作品确实让人惊艳。
得益于R15较为性感上翘的后座，非常有助于后排看起来完美地换装在HP4 Race车身设计上，这台改装作品中的碳纤维，实际上都是用贴纸来完成的，车身的侧护板采用的就是宝马原厂外壳，前脸部分为纯手工定制。
排气系统并没有高度还原HP4，但在设计改进方面同样有着较高的颜值。虽然R15 V2上的149cc发动机所输出的17马力和真正的HP4可谓是天壤之别，但是如此鸟爆了的外形绝对是碾压一众150级别仿赛车型的。制动系统基本保留了原车设计，这款基于雅马哈的HP4 Race配备了单个前后碟片，除了Brembo主缸外，没有任何其他改动。
对于这台改装作品中最为昂贵的应该当属于奥林斯高端的前后减震系统，在一台150级别车型上采用如此高端的减震系统确实相当的奢侈。
最后再来看看原厂的BMW HP4 Race的真身吧。
