火箭般的摩托车，比飞机的动力还要强悍

我们都知道摩托车与生俱来的轻量优势造就了可怕的马力重量比，在加速方面根本不会把四个轮子的对手放在眼里，就算是小排量的摩托车在起步阶段的加速度也是很可观的，因为相对汽车来说摩托车需要推动的车身重量实在是太少了，"火箭动力摩托车"被称为世界上最快、时速能追上飞机秒杀高铁、地表最强的速度杀手，人类对于速度的追求可从来都不会停止，看看下面这些家伙你就明白了

（1）外形像火箭 时速高达644km/h

外表乍看上去像一个火箭，但实际上它是一辆摩托车。来自英国的摩托车制造商 Triumph 希望旗下的这款新车型能刷新摩托车陆地最快时速纪录。该公司上次获得这项纪录还要追溯到上世纪 70 年代，这款全碳纤维流线型壳体的超级摩托车，车身长度为 7.62 米，搭载 Rocket III 双涡轮增压引擎，总位移可达 2970cc，功率最高能达到 1000 马力和 678.165 Nm 扭矩。

该车的其他特性还包括碳纤维/凯夫拉纤维复合材料硬壳式底盘，铝制前后悬挂摆臂， Ohlins TTX36 减震器，固特异 Land Speed Special 轮胎，碳纤维刹车片，现有的世界纪录是 606 km/h 。他们给这个庞然大物设定的速度要达到 644 km/h 以上，该车将由 Guy Martin 驾驶，于本月内在巴纳维亚盐带平地对这一现有纪录发起冲击。

（2）时速643公里，能追上飞机秒杀高铁

跑的最快的摩托车能跑出每小时643公里的极速吗？这速度，可是秒杀时速600公里的道奇战斧、500多公里的火车以及不到400公里的F1赛车，说它是地表最强的速度杀手也不为过吧？

这辆摩托车名叫Top Oil-Ack Attack，曾经在06年、08年和10年三次打破世界最快摩托车的记录，而当时的速度是每小时605.698公里，据说是1秒钟就能跑上168米。对于喜欢挑战的车手Rocky Robinson来说，过去的辉煌都不算啥，因为他已经在世界最大的玻利维亚Salar de Uyuni盐地创下了每小时643公里的最新世界记录。

这辆长的并不像摩托车的摩托车真的只有两个轮子，而且还搭载了铃木的Hayabusa引擎，并使用涡轮辅助，最大马力可以达到惊人的900匹。它的车身长度达到了5.99米，高76.2厘米，重748.42千克，搭载两台铃木隼（Hayabusa）的发动机。发动机经过大幅修改，并采用涡轮增压器进行升级，最终两台发动机能产生出令人难以置信的671千瓦功率，十几个人并排站在旁边都没它长呢，车身重量更是达到了1496斤。

（3）"黄金棒"的4轮车，跑出了658.7公里/小时的记录

在1965年，一台名为"黄金棒"的4轮车，跑出了658.7公里/小时的记录。这台车装有4台克莱斯勒Hemi发动机，总输出马力在3000匹左右。4台发动机排成一线，前端的两台负责为前轮提供动力，后端两台则负责为后轮提供动力。

1965年"萨默斯兄弟"赛车公司的"黄金棒"，这个记录，也是小编目前能查询到的，以活塞动力车轮驱动的车辆中的陆地最速记录，据资料记载，这台"黄金棒"现收藏于美国密歇根州的亨利·福特博物馆，3000匹马力已经足够恐怖了，不过在NHRA比赛中，Top Fuel组别的赛车，引擎是基于克莱斯勒第二代426 HEMI"Elephant Engine"90度夹角V8引擎，经过超级强化，再配合燃料喷射器后，整套动力单元的最大功率超过10000匹马力。

3.8秒内就能跑完304.8米的赛道，0-200时速只要1.3秒，冲线速度更是能超过531公里/小时。车手都要做严格的训练才能承受变态的纵向G值，普通人连方向盘都握不住，不过，这些赛车的极速究竟是多少，小编也查不到相关的数据。

10000匹马力已经够恐怖了，再往上走，恐怖单靠内燃机就不行了.......

（4）战斗机"超音速推进号"时速1228公里

这款人类1997年的作品，超音速推进号（Thrust SSC），它由英国人设计制造，以两具战斗机用涡轮风扇喷气发动机为动力。1997年10月15日，"超音速推进"号出现在美国内华达州黑岩干湖上，1英里内的平均时速达到1228公里。

飞机的速度差别很大，仅就民航飞机而言，其速度通常在500～1000公里/小时，现代商用客机的速度大多在800～900公里/小时。这台车的极速已经超过了民航飞机的巡航时速。称得上陆地飞行车。不过1997年的记录，肯定不是极限。

（5）喷气式战斗机1600公里/小时

2015年，超音速推进号的团队，重新设计了一台名为Bloodhound SSC的怪兽，它使用欧洲"台风"战斗机的喷气式发动机以及用螺栓固定的火箭发动机。长12.8米、重6.4吨，车轮使用高级钛制成。最终这款车的最高时速突破了1600公里/小时。

团队为了防止Bloodhound在超高速行驶时，溅起的石头伤害到驾驶员，特地制作了一个防弹的驾驶舱。这个时速下，溅起的石头确实就像子弹般犀利了，而且，这辆车的驱动动力，已经突破了飞机发动机引擎界限，升级到了火箭发动机。

（6）火箭车147058kW

突破了思维禁锢后，接下来的进步就停不下来了，来自澳大利亚的Aussie Invader团队，直接拿出了一台火箭车Aussie Invader 5R，Aussie Invader 5R采用美国洛克希德公司研发的阿特拉斯5号运载火箭发动机，最大功率达到147058kW（200000Ps），可以产生28吨的推力，在理论上极速比Bloodhound SSC还要快。

（7）音速之风3218公里/小时

陆地的极限到底在哪里，或者目前的答案就是这台，音速之风（LSRV），音速之风是美国承包商瓦尔多-斯塔克斯（怎么这么像美漫中钢铁侠的公司）制造的高速汽车。拆开外壳后，音速之风的外形酷似珍珠串的巨大而笨重的金属板车，长15.24米，采用X-15的发动机。理论上，发动机将产生大约60000磅的推进力，最高时速可达3218公里/小时。这个时速将超过协和号超音速客机。

据介绍，物体在接近音速时，就会产生冲击波。在挑战陆上速度纪录时，这种震动能够导致灾难性偏移，让汽车偏离直线路线。但音速之风突破音障后的行驶非常流畅，不过，目前这台车还没进行最终极速的挑战。据说斯塔克斯也准备将其拉到玻利维亚的萨鲁尔德乌伊尼盐场玩一把。毕竟那里是世界上最大的盐场。

到时候，当搭载铃木隼动力的Ack Attack和搭载运载火箭动力的音速之风摆在一起让你挑一台试驾，你会选哪台呢？