来自美国的HARLEY-DAVIDSON可说是美式车款的指标车厂,自1903年成立,迄今已有114年的历史,旗下多样化的系列车款都是美式骑士们的最爱,尤其是SPORTSTER系列的车款有着精简运动化的造型,是不少年轻族群拥有的第一部哈雷,而这部XL1200X俗称Forty-Eight(48)改装后呈现狂野的美式气息,低调的配色更带来几分神秘感,在停车场内拍摄更增添神秘的氛围。
HARLEY-DAVIDSON Forty-Eight。
XL1200X之所以会被称之为Forty-Eight,是因为这个车型问世于1948年,现今的XL1200X搭载着1202cc气冷四行程V型双缸引擎,最大马力为60.3hp/5050rpm,最大扭力则为9.4kgm/3500rpm。身为SPORTSTER系列的一份子,拥有着纤细的车身设计,搭配较为运动化的配置,最为经典的是那两腿之间所挟持的油箱,从侧面望去有如直角三角形的造型,并且容量也仅有7.9L,也因此许多车友必须外挂油瓶来维持续航力。
由于油箱容积较小,汽油瓶几乎是XL1200X的必备品。
庞大的动力并不是美式风格车款所追求的,因此哈雷大多的改装套件都以外观为主轴,这部XL1200X在外观上大量选用黑色为底,产生出低调的视觉效果,在油箱的部分经过重新彩绘,赋予强烈的金属质感,在油箱中央更加入Race Line元素,让车辆外观更具跑格造型。油箱经过上移的工程,并将下方线组整线清空,带来镂空的视觉感。
SPORTSTER车系简洁的车体造型,让宽肥的轮胎展露无遗。
油箱上有着Race Line彩绘,营造出运动气息。
引擎的部分一直都可以说是HARLEY-DAVIDSON车款的灵魂核心,V型双缸引擎从侧面看去就像是美式车款的正字记号,不论是INDIAN、KAWASAKI甚至是YAMAHA的美式风格车款都是采用V型双缸的引擎,化油器时代时的三节拍声浪更是令人回味无穷,这部XL1200X虽然为喷射供油系统,但透过手工客制排气管的改装,同样有着低沈饱满的悦耳声浪,单侧双出的镀铬外观也非常抢眼。
粗壮的双出排气管声浪低沈悦耳。
利落让爱车的外观有极致的利落感,将副车台切除并搭配上前后手工打造的土除,座垫部分更是采用真皮包覆,不过为了视觉感椅垫内并没有厚实的发泡棉,因此在骑乘上舍去了些舒适性。为了协调整体的舒适性,车主换上OHLINS后避震器,且并没有选用一惯的金黄招牌配色,而是选择与车色相符的黑色,让改装拥有更高的完整度。
真皮包覆的椅垫,为了造型并没有采用厚实的发泡棉。
车主将爱车命名为:E-48。
改装明细
ROUGH CRAFTS平把把手、离合器盖、脚踏杆、握把套、引擎饰盖、油箱盖、空滤
RSD 引擎盖、离合器拉杆、煞车拉杆、头灯罩
THUNDERMAX电脑
KURYAKYN后视镜
MOONEYES备油瓶
OHLINS后避震器
CPBRA前胎及后180宽胎
JACKEY齿轮饰盖
EK金属链带、齿盘
手工客制双出排气管
前置改中置脚踏、副车台切除、前后手工短土除、真皮单座椅垫、避震器后移
LED后尾灯、东岸轮胎贴、下导流空力套件、牌照后移、方向灯后移、油箱上移、点火线圈外移
低调的黑色OHLINS后避震器。
RSD刹车拉杆,采用镀铬的外观看起来格外亮眼。
舍弃原先的皮带传动,改装为链条传动。
RSD栅栏式头灯罩。
ROUGH CRAFTS脚踏杆。
ROUGH CRAFTS离合器盖。
KURYAKYN后视镜。
LED尾灯隐藏在厚挡泥板内侧,造型非常具有科技感。
ROUGH CRAFTS引擎饰盖采用CNC打造,质感精细。