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近年来小排量街车和小排量拉力车市场异常火爆，贝纳利作为在国内发展速度相当快的企业，怎能放弃小排量街车市场呢？之前就有传闻贝纳利TNT家族会出一款150毫升排气量的街车，网上也有一些相关资料和照片，但这些都显得那么虚无缥缈。
就在今天《劲动力摩托》到达工厂带大家一探究竟，到底有没有TNT150这款街车，而它的真实面貌到底和网上流传的照片是不是如出一辙。
下面就是贝纳利TNT150的实拍图。
相比“小黄龙”而言，TNT150的“身材”更显苗条，更适合通勤和新手驾驶，颜值一向是贝纳利的优势，TNT150也不例外。
价格暂且不详，纵观市场来看，它的售价应该不会太贵，希望它是一辆大家都“买得起”的好车。
TNT150配备了液晶显示屏，据传说它有挡位显示功能，还是相当贴心的设计。
油箱造型饱满且富有棱角，汽油容量官方没有公布，但从油箱体积来看，到达满意的巡航里程应该不是问题。
和“小黄龙”一样，采用了编织式车架，好处就是有效降低了车重，增加了车身强度，而且还能节约一部分的成本，这种好事何乐而不为呢。
发动机为立式单缸的设计，实际排气量148毫升，配合5速变速箱，它的极速“破百”应该是很轻松的事情。
每个转向灯配上3颗LED光源，看似单调，确提升了亮度和使用寿命，车头灯的下方好像还有一对LED光源，不知是日间行车灯还是远近光？只能等它上市那一天才能知晓了。
左侧车把控制总成上，貌似看见了一个风门开关，由此可推断它是一款化油器供油方式的摩托车。
右侧车把控制总成是这个排气量等级摩托车中的“标准配置”，并无亮点可言。
前制动器使用了贝纳利专用的制动卡钳，这个在“小黄龙”身上已经见过了。值得一提的是这款150排量的街车使用了倒立式液压前叉，这样的配置在这个等级排量的街车市场并不多见。
排气造型设计也是相当不错的，外侧的防烫护板增加了立体感，尾部的银色边缘更是点睛之笔。
如果这款车真的上市了，你会购买吗？我知道大家一定会说：“看它的售价喽”，没错这也是斌子最看重的地方，不过以贝纳利以往做事的风格来看，它应该会给大家一个满意的答卷。
