移动应用
舒伯特C3pro作为一款销量较高的揭面盔在车友中也有着极佳的口碑，我的C3pro使用了也有一年多，已经伤痕累累（我不会告诉你这顶C3pro经过板砖的洗礼，镜片仅仅留下了一道印记，漆面也仅仅有点擦痕），这次正好购买了C4，借此做个简单对比。
虽然舒伯特号称C3pro有着优秀的舒适性，但是仍然无法掩盖其最大的缺点“重”，在一次五百公里一次一千公里的骑行中到了下午明显可以感觉到颈部的酸痛，且在揭开面罩的情况下，可以感觉到头盔中心靠前，也给颈部造成一些压力。 C3pro的风噪控制是我选择它的重要因素之一，风噪的控制已经超过一些跑盔，例如我所拥有的与C3pro价格相近的HJC RPHA-10洛伦佐碳纤维款，当然更加胜过LS2、AGV这些品牌千元级别的头盔。
C4作为舒伯特最新款的揭面盔，在C3pro的基础上做了较大改进，首先可以看到为了减小风阻降低风噪镜片及面罩做了大幅优化，不过无法使用专业设备进行测试，仅凭主观感受两盔在风噪上还是比较接近的。
C4面罩的开合要比c3pro更轻松，关闭面罩需要的力量明显比C3pro要小，也更顺畅。最重要的是开启面罩后不会有C3pro那种中心靠前的感觉，舒适度大幅提升，要知道C4的重量是1820克，而C3pro仅有1690克，在C4上舒伯特才真正算得上有着优秀的舒适度。
C4镜片的优化最明显的感觉就是双眼的两侧视野更宽，且原厂就贴上了防雾贴，而C3pro的防雾贴需要自己动手。不过这个镜片及面罩的改进使得两盔在外形上也有些区别，实际上我更喜欢C3pro的外形，C4带上去总觉得有种铁血战士的模样。
C3pro可以选择舒伯特原厂的蓝牙耳机SRC-System俗称马桶圈，价格也不菲，为此我选择了sena的10C，虽然如此我还是恋恋不忘舒伯特这套原厂的蓝牙耳机。在C4上舒伯特新推出了全新sc1蓝牙耳机，且将蓝牙耳机做成了模块化设计，每一顶C4头盔均标配耳机、天线、麦克风，SC1本身仅仅是一块电池及一个蓝牙模块，将电池及蓝牙模块插入头盔的安装孔位即可。不过在我购买了SC1之后却发现无法开机的问题，经过检测蓝牙模块没有问题，看来是头盔出了点问题，这就很尴尬了！！！！
内置墨镜的开关进行了改进，开合比c3pro更轻松。其他细节上，墨镜出口的部分可以看到C4进行了改进，C3这个部分时间长了容易松动。
两盔内衬材质也有区别，不过我都是戴着头套，所以材质对我来说也就无关紧要了。
夏天到了，头盔散热也就愈发重要，C4另外一项优化就是通风孔，开启通风孔后明显比C3pro的风力更强，不过C4在开启嘴巴部位通风孔之后风噪变的异常明显。两盔的通风孔设计有所区别，嘴巴部分C3pro为开关式，C4改为按钮式，在开启面罩的时候，在C4上手指比较容易按到通风孔，而C3pro几乎不会存在这个问题。
在C4上，舒伯特进行了大幅优化改进，也做到了真正意义上优秀的舒适性，且在蓝牙系统上采用了模块化设计，是一款值得推荐的揭面盔，不过刚上市价格较高，喜欢尝鲜的朋友可以考虑入手，而C3pro目前价格已经接近谷底，仍然是一款值得选择的揭面盔。据使用SHOEI的揭面盔的朋友说有着比舒伯特更底的风噪，看来头盔也是折腾无止尽啊。
