移动应用
除了骑摩托车，我们身边或多或少都有一些也喜欢骑单车的二轮狂热分子（可能那就是你自己）。如果刚好又对意大利车特别着迷，那么他们应该会很高兴听到这个消息：DUCATI 今年将会再度推出自有品牌自行车车，由另一位同乡的单车老前辈BIANCHI 制造。
DUCATI他们第一辆二轮产品便是装有微型引擎的自行车。而身为一间超过百年历史的单车品牌，BIANCHI 至今已发有无可取代之处，无论是品牌历史，对竞赛的热诚，以及渴望追求至臻完美的工艺，这几点几乎都和DUCATI 相似，如此便不难想像促成双方合作的原因。
DUCATI 第一辆二轮车Cucciolo，是装有一具50 c.c. 四行程单缸引擎的脚踏车
超过百年历史的单车品牌BIANCHI，创立早期就以制造出世上第一台淑女车闻名，但后期却有着鲜明的竞赛形象，湖水绿为其代表色
但约在十年前，联名这个营销手法尚未大肆风行之时，两位二轮界翘楚就曾共同推出数款公路车（有趣的是，其中一款名为DUCATI CORSE Panigale，是DUCATI 旗下第一辆以Panigale 命名的二轮车种，比后来的1099 Panigale 摩托车还早了几年）。2015年，两造决定调整策略，将仅有的公路车产品线扩至越野车，公路车，青年儿童用车，甚至是装有辅助动力的E-Bike，品牌名称一律改以DUCATI 呈现，至今迈入第三年。
调整之后的产品阵容主要以铝合金作为车架材质，成年使用者依性别有各自不同的功能用车，其中以E-Bike 为较少见的产品，E-Bike 特别之处并不是那个作为辅助动力来源的BOSCH 电动马达，却是他们将此机构安装在登山车，旅行车及都公里车上。
青年和儿童用车接安装了可拆卸的辅助轮，但后者的车架设计刻意仿造自家的招牌编织车架，外型看来十分有趣。
在策略调整后，过往较为竞赛取向的车款已不复见，取代的是亲和力高的乐趣车款
以BOSCH 电动马达为辅助动力的E-Bike系列包含许多非都会用车款，强调Pure fun 的诉求也带来不一样的产品视角
都会车线条古典简约，风格独特，让人过目难忘
儿童用车则将自家的招牌钢管编织车架运用其上，看来十分有趣
虽然当初的纯种竞赛公路车目前已不复见，对公司来说产品亲和力提高不失为一件好事。更何况，你身边一定也有一两位基于某些因素，无法拥有一辆DUCATI重型机车，但又十分难放弃的朋友，DUCATI by BIANCHI 的出现正好提供了一个轻松圆梦的捷径，也称得上是功德一件。
