本田不只有CB，改装摩友心中圣品-Honda Shadow

这次要介绍的这辆改装车是由西班牙XTR工作室完成，将一辆Honda Shadow 400（本田沙都400）变身成一辆英伦复古车。

一辆Honda Shadow 400变身成一辆英伦复古车

各种品牌大集合---好听的叫“麒麟”，难听的叫...

原车的本田沙都只有引擎与车架保留，能改能换的几乎全部换上各种零件。尤其黄金倒置减震与浪花盘非常抢眼，使用的是Kawasaki ZX-6R（杠6）的原厂配件，卡钳则装上TOKICO对向四活塞卡钳，头灯换上Mash 125圆形玻璃大灯，整体感觉就像是一辆没有整流罩的复古街跑。

耀眼的黄金减震与浪花盘

仪表盘采用Daytona指针单表，分离式手把则采用Domino把手与快速油门座，离合器拉杆是改装GSX-R600（小R），刹车拉杆则是GSX-R750（中R）的可调式拉杆，如此简单的做法配上车头造型，在复古的外型下带有野性的速度感。

分离手把Domino，离合器拉杆GSX-R600，刹车拉杆GSX-R750

其他品牌部件还有Yamaha R1 CNC改装脚踏，油箱改用尺寸较小的Yamaha YBR 125原厂配件，油箱使用CB车系专属的红白涂装后与翅膀徽饰，甚至让人误以为这是某辆CB车系的油箱，车架也改为红色，与油箱呼应，整体有如70年代的性能街车。

Yamaha R1 CNC脚踏杆

手工定制部件

除了上述的各厂配件改装外，还采用大量的定制类，手工制作的单座式坐垫配上复古横纹缝线。其中最耗时的是白铁打造的后摇臂，透过技师精准的弯管技术与焊接工艺，把各个管材组成管式摇臂。后减震改为中置单枪，再加上定制的白铁排气管，而且还是一缸一管的设计，不只视觉效果加分，排气声浪更是震撼。

白铁打造的后摇臂

貌似简单但更有内涵的改装车一直是部分摩友的兴趣，这里有个人机械知识、审美、机车历史等等各种技术掺杂。说到本田经典，不要张嘴就是CB，无论沙都还是铁马，都是机车历史中的璀璨之星！

车身细节：