今年新晋加入MotoGP的KTM无疑是冬测的焦点之一,虽然在赛场上的成绩目前还并不理想,但270hp+的V4发动机在马力参数方面并不比别人差,此前车手们抱怨后轮的抓地力总是不理想,尤其是出弯后的抓地力缺失,是目前最需要解决的问题。不过对于第一次进入MotoGP的厂商来说,他们还有时间解决问题。
不过近日有媒体参访KTM熟悉执行官Stefan Pierer,并向他询问了RC16“市售版”的信息,Stefan Pierer表示,KTM希望推出至少100台的市售版RC16,不过270hp马力基本上是不可能了,但会尽量维持在240hp左右,同时会尽量保持原汁原味GP战车的风格以及配置,预计会在2018年上市。
在价格方面Stefan Pierer也表示,RC16的市售版会比本田RC213V-S低,希望价格会在100000欧元到120000欧元之间,以此满足更多的赛道发烧友。
虽然现在谈论RC16市售版还为时过早,但KTM一直以“高性价比”的良好姿态展现在世人面前(这一点国外车友感受更深),比如之前的RC系列,都会在同级别中以马力或者车重等不同方式“干翻”对手,而此次在顶级限量MotoGP市售版上面,KTM可能又会对于之前在这个级别处于垄断地位的本田发起挑战了,很有可能在赛场上拼不掉本田,场下的市售版倒能比试一下。
RC213V-S的售价为188000欧元
不过不管怎么说,明年还是要看RC16在赛场上的表现,希望KTM在新赛季的MotoGP赛场上能成为继铃木和杜卡迪之后有一名“搅局者”。