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下半年真是车迷的福利，米兰洛杉矶芝加哥车展，这些个咱都遥不可及，过过眼瘾得了。可是国内的重庆摩展，那可是看得见摸得着的。余温未过，又迎来了广州车展。
虽说本次是以汽车为主，但是拥有摩托车品牌的那几个实力厂家，怎么能忘了把自家的摩托车拿出来晒晒呢！
让我们与前线的《劲动力摩托》小左一起来看看有哪些新车。数量有限，一网打尽！
打眼一看，基本上分为两个阵营——欧洲VS日本。
欧洲篇：
营销做得狠，都离不开一个好老爸。近几年在国内风生水起的宝马和杜卡迪，都有一个超级有钱的亲爹。如此形成良性循环，对车友也是个福利啊！
先来看看宝马今年摆出了哪些车吧！
R1200RS以及S1000XR。
如今拉力当道的大环境，这两款车显得有些受冷落。但是就如我之前写过的，不住草原，就别养那烈马。每天在城市里跑来跑去，没事郊区遛遛车的话，这两款车可以说是完爆拉力车了。不论是动力操控，还是轮胎的配置，都非常适合城市骑行。明白自己需求的朋友不妨考虑一下换个口味。
今年对于杜卡迪来说真是更丰收年。上个月刚刚发布的MTS1200 Enduro对拉力车市场造成了强烈的冲击后，后劲儿不断，拿出了大魔鬼的兄弟版本——XDIAVEL。大魔鬼在运动巡航车的领域一直有着自己的见解，靠它酷毙了的外形和充沛的动力，着实吸引了一大批铁粉。那么本次展出的XDIAVEL较普通版大魔鬼来说，只有更帅没有最帅。
日本篇：
跟欧洲车厂一比，日本车厂显得有些过于“接地气”。展出了哪些亲民车呢？我们来盘点一下。
铃木DL650：铃木的造型……怎么说呢……朴实。2016年的车愣是设计出了90年代的感觉。可能是为了迎合那批有情怀的老玩家的需求吧。不过这古朴的造型仅限于DL650，旁边的GSX-S1000则展示了当代应有的线条。另外，与DL650同心的SV650，不到10万元的中量级街车，复古的造型，值得入手的一款入门车型。
五羊本田则不走寻常路，展出了一款颇有亮点的电动车净源QI（编者注：净源，干净能源？）。光看造型就能体会到设计师的初衷：萌与现代气息相结合，不得不说，这股小风刮的很清新啊！
