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最近好多人问地平线到底是什么车，今天我得好好说说。
地平线首先是一台好车，它的配置是顶级的。
ABS制动、铝合金CNC切削阳极镀色车把、波浪刹车盘、钛合金烧蓝排气管、双色赛车坐垫、真空跑车轮胎、沉口油箱盖、销魂的打火棍、金属编织刹车油管、高档汽车级钢琴烤漆、导流板上有大型进气散热孔。
配置表明，这是一辆动力十足的赛道利器
启动之后，发动机嘈杂的声音就开始肆虐耳膜，相比柔声细气的日本车，或者马蹄声阵阵的欧洲车，这辆车完全带给我们不一样的感觉。
轻催油门，排气管处传出一阵阵嘈杂的声浪，让人肾上腺激素不断攀升，连路边奶奶听了，都为我情不自禁地竖起大拇指：小伙子，纯爷们！
坐上之后，发现坐垫略显单薄，没办法，赛道利器都这样子，包括川崎的H2、宝马的S1000RR、本田的CBR1000RR、雅马哈的R1。为了极致的速度和操控体验，不得不牺牲舒适性。
我尝试捏离合、挂档、车子瞬间向前猛蹿，仿佛要抛弃地心引力，强壮的风冷单杠机器经不起一点挑逗。如果油门稍大一点，车头高高抬起也并不是不可能。
我决定拧尽油门……
15KM/H、25KM/H、35KM/H、速度迅速攀升……
短短的15秒钟内，车速已经达到了惊人60KM/H，胯下的猛兽声嘶力竭，车把拽着我的胳膊，狂风放佛要撕裂我的皮衣，压迫我的眼球。
其实我没有穿皮衣，但我戴了墨镜
骑地平线，我怎么会穿皮衣，戴头盔？那是娘们做的事情，咱新时代的骑士，拖鞋，5分牛仔裤是标配，这是时尚。
转速还再攀升……
车子开始发出了令人躁动不安的震动，车头也开始晃动，后视镜已经变得模糊不清，不过没有关系，因为没有车可以超越我，所有车都只能后面紧紧跟着我。
”哗啦啦“的噪音再次刺激着我的肾上腺素，转速已经接近8000转的红区，车速已经达到了不敢想象的80KM/H极限。
不过，如此极限的速度
不会给我带来任何不安
轻点前刹，四活塞对向辐射卡钳，搭配两张超大刹车盘，足以给我提供超一流的安全保障。
ABS系统在濒临摔车的边缘应该是介入了，因为车子在四个路灯的距离后终于停了下来。
我摘下墨镜，理了理被风吹乱的发型，看了看周围人羡慕的眼光。没事，习惯就好。
这就是地平线！
