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“省油”作为经济车型的一个重要指标，每一辆车的油耗也都是消费者们非常关心的问题。雅马哈飞致125一箱油（14L）挑战1300公里路程究竟能不能成功，是本次参与挑战赛各位车友最为关心的问题。
如何保证在骑行过程中减少油耗，同时又不影响正常行驶，能兼顾经济以及性能，这样的课题总是很值得我们去探讨。
在三天的骑行过程中，小编也总结了一下各个选手的节油方法，供大家参考。
按时对车辆进行体检，是很重要的一个环节。清洁或更换空气滤清器，保证发动机空燃比正常，能够有效的帮助我们节省燃油。很多车友会说，说明书上不是写着多久保养一次吗，我按照说明书来，肯定是没有问题的。但，如果我们处于环境非常恶劣的地域，很有可能空滤污染已经很严重了才会被我们发觉。那就务必需要经常检查、清洗或更换空滤(观察空滤表面的清洁程度和透气性)，空滤过滤芯过度使用后空气流量严重减少，导致混合比过浓或不正常而费油，这也是我们经常容易忽略的一点。另外，对于摩托车各个需要润滑的部分，请一并检查，尽可能的保证摩托车动力输出与传动系统的摩擦阻力。
定期维护YS125的电喷系统，清洁电喷节气阀要采用专用的清洁方法，建议不精于此道的车友到专业的维修店，或者直接到厂家经销商处进行保养。
勤换机油，按照季节标准更换正确型号的机油，减少摩托车发动机内部的损耗。
加油时，切勿将汽油加到过满，一般情况下，根据车辆使用手册要求加油即可。如加注过满，易出现汽油溢出情况，且影响低速行驶，得不偿失。
负重也是影响摩托车油耗的一个问题，50公斤和100公斤的体重，在油耗的体现上是绝对不同的，如果你希望减少油耗，请尽量减轻负重。当然，减肥也是可以的。
在操控油门时，请注意加速和减速时的平稳油门控制，不要猛加油，或者急收油。平稳的油门还能保证车辆的稳定行驶，从安全角度上来说，也是非常有必要的。另外，雅马哈YS125搭载的创核技术，更是能有效的减少油耗。当我们时速高于20低于70的平稳行驶时，仪表盘的ECO指示灯将会亮起，以表示发动机正在节油工作。
换挡时保持适当转速，以雅马哈YS125为例，如果每一档换挡的转速在5千转或者6千转以上，发动机将会非常的吃油，保持大油门低档位高转速或者高档位低转速，都不能有效的减少油耗。3天时间跑下来，小编以每档高转速进行换挡，所消耗的汽油，相比挑战选手而言，要高出一倍左右。
行车过程中，若遇到上坡，可适当降低档位，以油门开度小为标准；若档位过高，必须加大油门行驶，油耗肯定也是有所增加的。下坡时，尽量采用高档位行驶或者空挡行驶，能有效地减少发动机负荷，从而减少油耗。个人并不建议采用空挡滑行，站在安全驾驶的角度来说，这样是非常危险的，一旦出现紧急情况，发动机无法正常制动，对于骑手来说将会非常危险。
市区红绿灯时，很多车友会选择熄火。但事实上，保持低转速的怠速反而更能节省油耗。当发动机启动的一瞬间，吃下去的那口油，要相对比怠速时的油耗高很多。如等待时间较长，可能出现2分钟，3分钟的红绿灯时，再考虑熄火也不迟。
如果你们还有更好的建议或意见，也欢迎与我们一起参与讨论。雅马哈YS125能否一箱油跑1300公里，还有6天时间，我们拭目以待。
