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2014年12月14日，在生产车间一角，飞鹰正式发布了2015年的主打车型BWSX。这是一款深受车友喜爱的多路况踏板跨界车，它使用新版劲战的动力总成，经过新的调教，提速和极速都与台湾原厂产品不相上下，而飞鹰厂一贯的精致模具制造外壳加上领先于国内其他厂家的喷漆工艺，让飞鹰BWSX的外观做工获得到场车友和经销商的交口称赞。
与国内合资品牌使用相同的电喷系统，诸如内置汽油泵、精密监控ECU、怠速步进电机、闭环氧传感、排放触媒、OBD故障诊断、多温度多气压适应、故障后保护模式等，无一不是当今电喷系统的前沿技术，单独定制的后避震配有独立氮气罐，性能超出同类其他车型。而与台湾原厂不同的在于轮毂的颜色，金色略有差别。
经过简单试骑，确实能感受到加速不逊于进口同款，因场地所限未能测试极速，期待以后详细作个业。操控性则难分伯仲，如果想找差距，恐怕只能在车身的细微之处了。
飞鹰BWSX上市之前，有车友提出此车是模仿台湾山叶，其实飞鹰从1997年就开始和台湾山叶合作，1999年正式签订授权协议，当时合作的车型是也是一款踏板，合作的高潮是2001年，这其中不但有车型，还是普通车友接触不到的内部技术。
发布新车的同时，飞鹰还对全国优秀经销商、特殊贡献经销商、特别新秀经销商进行了表彰。并发布了同是高端电喷系统的雅逸和100凌雅100，以及新的电摩产品SX1，这些产品都将在2015年与车友见面。
