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其实RNGT在推出 A1 和 B196 之前，还曾推出过另一款复古车型Regent No.1。虽然 A1 和 B196 同样也采用了复古的风格，但在外观设计上两代车型还是有明显的差别，且新Scrambler风格的 A1 和 B196 整体看起来更为成熟和精致。
资料显示，RGNT Scrambler A1 和 B196同样采用的是管状车架，继承了前代车型的底盘和动力，搭载的是轮毂电机，其峰值输出功率为11kW，连续输出8.5kW，最大扭矩为300Nm，极速为120km/h。
配7.7kWh容量电池，从20%充电至80%需要3.5小时。满电状态下最大续航里程可以达到120km，不过这个续航里程只有在城市的铺装路面上才有可能实现。
就像经典的Scrambler车型那样，RGNT Scrambler A1 和 B196 均采用的是前18 英寸，后17英寸的更宽轮胎。RGNT还强调，这款车不仅适用于城市路面，还能够稳健地在碎石路上行驶。但在制动上，新车依旧使用的是和前代车型相同的CBS系统而不是ABS。
此外，RGNT Scrambler A1 和 B196 同样配置了一个7英寸的触摸显示屏，除了包含GPS、车辆基本信息显示屏和警报等功能之外，还有配备了越野程序，而且OTA还可更新。这个显示屏或许是这个系列新车上最现代的组件了。
由严谨的瑞典人所制造的车款，相信其品质肯定没有什么问题。但这款新车起价为13,495欧元（折合人民币约9.4万元），确实不太有性价比。
且纵观欧美市场11kW功率级距车型，他们最低售价都要来到4～5万人民币，这也说明我们的品牌在这个细分领域还是有很大的冲击空间。
