宗申150R新手骑了刚好一个月,提车时候加的满满一箱油,刚好用得差不多,已经跑了400+公里,相当省油了。
这一个月来,也就周末和晚上有空溜溜,仅限市区和市区附近跑跑,没有跑远也不跑快。百色前两个星期最热那几天,开过两次上下班,家里到单位十几公里(龙景区—百东新区)。开过最远30+公里,最快70码左右,“骑帅不骑快”是唯一宗旨——生命至上,安全第一!
继续发掘优点:
1.真的是很省油。加满一箱油,跑了整整一个月还能跑,一个星期油表都不掉一格,假装自己没有在烧油哈哈哈。
2.真的是很灵巧。灵巧轻便是最大的优点,随便推车倒车掉头,穿插在车辆最多的街上也毫无压力,相当稳,安全感满满。
3.真的是小可爱。感觉颜值还是可以的,mini小街车的造型,好多人都来问这是啥车什么排量说怎么没见过,可能是因为去年上市,使用和关注度还不够,别人问完了都说也要去看看。这个还是挺开心的。
继续找出不足:
1.会有滋滋滋的响声。停了一晚第二天再开的时候,会有轻微的金属摩擦滋滋滋的声音,拿去店里给老板看,老板试骑了说没问题。后面问了同车群友,说是刹车盘的声响,正常。也就不理了,好像现在响声也时有时无,也懒得管。
2.换挡问题。换挡遇到的问题有两个,一是比如从1档到3档,换挡的速度必须要快,尤其是1档到2档,车速上去很快,就得换下一档,不然发动机就开始震开始大声了。所以现在基本上1档起步就开始一顿操作猛如虎赶紧到3档。二是有顿挫感,不知道是不是自己操作问题,换挡容易有顿挫感,但是这个问题不大,应该不是事。
3.离合偏硬。这个应该属于个人问题?车把和离合把的距离有点大,之前有个周末开去比较远,路烂车又多,一直捏着离合,可能抓的力气又比较大,导致一个星期过来左手虎口到手腕的位置都是像被拉扯的痛。也可能是身高和车把角度原因,开车时候力量都压在手腕上,又没适应调节好导致的问题。
对于新手来说,这个车很合适,性价比很高。能够满足外形需求、练手需求、价格需求、兴趣需求。兜着小摩托感受风和自由还是很惬意的,等着有机会再跑个小长途试试看,等着有机会我也可能再换个大点的排量了。毕竟人生总要有点期待呀,一步一步来。
这一个月来,也就周末和晚上有空溜溜,仅限市区和市区附近跑跑,没有跑远也不跑快。百色前两个星期最热那几天,开过两次上下班,家里到单位十几公里(龙景区—百东新区)。开过最远30+公里,最快70码左右,“骑帅不骑快”是唯一宗旨——生命至上,安全第一!
继续发掘优点:
1.真的是很省油。加满一箱油,跑了整整一个月还能跑,一个星期油表都不掉一格,假装自己没有在烧油哈哈哈。
2.真的是很灵巧。灵巧轻便是最大的优点,随便推车倒车掉头,穿插在车辆最多的街上也毫无压力,相当稳,安全感满满。
3.真的是小可爱。感觉颜值还是可以的,mini小街车的造型,好多人都来问这是啥车什么排量说怎么没见过,可能是因为去年上市,使用和关注度还不够,别人问完了都说也要去看看。这个还是挺开心的。
继续找出不足:
1.会有滋滋滋的响声。停了一晚第二天再开的时候,会有轻微的金属摩擦滋滋滋的声音,拿去店里给老板看,老板试骑了说没问题。后面问了同车群友,说是刹车盘的声响,正常。也就不理了,好像现在响声也时有时无,也懒得管。
2.换挡问题。换挡遇到的问题有两个,一是比如从1档到3档,换挡的速度必须要快,尤其是1档到2档,车速上去很快,就得换下一档,不然发动机就开始震开始大声了。所以现在基本上1档起步就开始一顿操作猛如虎赶紧到3档。二是有顿挫感,不知道是不是自己操作问题,换挡容易有顿挫感,但是这个问题不大,应该不是事。
3.离合偏硬。这个应该属于个人问题?车把和离合把的距离有点大,之前有个周末开去比较远,路烂车又多,一直捏着离合,可能抓的力气又比较大,导致一个星期过来左手虎口到手腕的位置都是像被拉扯的痛。也可能是身高和车把角度原因,开车时候力量都压在手腕上,又没适应调节好导致的问题。
对于新手来说,这个车很合适,性价比很高。能够满足外形需求、练手需求、价格需求、兴趣需求。兜着小摩托感受风和自由还是很惬意的,等着有机会再跑个小长途试试看,等着有机会我也可能再换个大点的排量了。毕竟人生总要有点期待呀,一步一步来。
第一次跑烂路,吃了几斤黄泥,幸运的是看到美丽的夕阳。
日常记录
晚上走街串巷