说一下本田NSS750

今天说一下本田NSS750、NSS750之前叫佛沙750、佛沙后来因为被注册了、所以才叫NSS750、这车是21年上市的、到现在一年多了、市场反响还不错、就是不太热销、主要原因可能是因为价格方面太贵，骑姿感觉还不错，就是DCT自动挡有顿挫感、很不舒服，

这款车我感觉外型不是我的菜，双离合变速箱，链条传动，本田现在好多车都是DCT自动挡，摩托车领悟本田还是比较前沿，满满的科技感、车辆外形设计也非常的有肌肉感，

说下配置吧。745的排量，搭载NC750、X-ADV同款发动机，搭载的无钥匙进入，停车手刹、系统也配备了、发动机动力输出模式、发动机制动、TCS牵引力控制模式，不🉐不说本田还是用心了，但是在这个排量的踏板中、NSS750，感觉有点弱了、当然不是说他的动力不行，是他真的是一个跳水王，之前原价买，现在大力优惠，所以他是跳水王，

其实现在买还是挺合适的，有现车还有优惠，我就骑了一小段，除了自动换挡的顿挫感之外，操控性还是满不错的，声浪也好听，但是我个人还是比较喜欢雅马哈tmax560，因为那个是CVT，没有顿挫感，操控性也略胜一筹，NSS750整备质量235公斤，还行不是很重这个排量中，可能是因为我经常推各种车，比较熟练了，感觉啥车都很轻松推起来，推车还真是门学问，官方油耗3.5L，但是我感觉这个油耗得因人而异，要我骑的话上去的小5个油，我上去就喜欢油门拉到底，

还有一个知识点、那就是本田现在好多车型都是电子油门，没有拉线的那种，也是满满科技感，电子油门越来越普遍了，估计在不久电油会彻底代替拉线油门，电子油门更为精确，所谓电子油门就是在节气门装了一个小电机，电机会根据ECU发出的信号而工作，这些技术问题太深噢了，我就不说了，反正就是本田满满的科技