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第341批新车名录:重点车型罗列。
在最新一期的新车名录中，踏板车部分带来的惊喜着实不小，
夏杏三阳，大阳，比亚乔新款踏板车型均亮相，
看这阵势，国内的踏板车市场是要大爆发的节奏啊！
三阳三款车型亮相工信部：夏杏三阳 DRG 150，新款的FNX, XS150T-8A ；
（左：XS150T-8A，右：新款的FNX，中：DRG 150）
有关方面了解到：夏杏三阳 DRG 150 将会以比现款台产DRG 158低出不少的价格进行贩售，甚至会低一个维度，来到2万元档。
单从图像中还看不出新款的FNX与老款之间有何区别，预计将会是电子设备或者其他细节方面的改动。
XS150T-8A 对大家来说较为面生，该车型外观相对较为新颖，从图像中可以看出该车型并未标配ABS防抱死刹车系统，所以预计售价将会在三阳FNX150之下，将与悍将同级。
凯越321R也位列这次的新车名录，这台车的上市时间以及售价区间，凯越官方也早已公布。
预售价：2.5万元以内
2021年03月正式发布
春风的250 NK迎来了一次小改款，发动机最大功率从现款250NK的19.5KW提升至20.5KW，外观方面除涂装外未发现大的差异。
力帆继KPT200之后，又推出了一款新的小排量的休旅车型，实际排量149cc，最大功率13.0kw，外观方面车身部分沿用了KPT200的设计，前脸设计略有不同，采用了“大小眼”样式的头灯设计。
无极500AC也也继运动街车500R之后亮相新车名录，三张图对应了无极官方曾宣传的三个版本，雅痞版、斜杠版、朋克版。
采用前双浮动制动盘设计，卡钳并未使用目前各大厂商所推崇的Brembo,而是采用了日清品牌的卡钳。目前从图像中可以看出：不同版本之间除涂装上的不同之外，轮毂形式也会有所不同，分合金轮毂以及辐条真空轮毂。
价格方面，预计将会与无极500R大致持平，起售价在3.5万元左右。
力帆KPV150在2020年着实火了一把，“跨界踏板”也成为了“野”性踏板爱好者常谈的话题之一，有了力帆KPV150的成功案例，国内不少厂家也相继推出自家的跨界踏板车型，大阳更是将混动技术运用在了自家的跨界踏板ADV150 .那么最大功率12.1kw的大阳ADV150能否与力帆KPV150一较高下呢？我们拭目以待。
这几年中国大陆地区摩友中，注重出行便利性舒适性的人越来越多，人们对踏板摩托车的要求也越来越高，来自意大利的比亚乔自然早已看透了这点，一直都比较注重中国大陆地区的踏板车市场，这不，又引进一台新的踏板车型。
宗申比亚乔新款踏板BYQ250T外观对于国内摩友来说相对新鲜，从外观方面已经可以确定其为比亚乔X7系列车型，正式引入到国内贩售后名称或有所变化。
X7系列车型身上最主要的元素是 GT，是旅行。是提供给人舒适的驾驶性能，这些元素在他的外观方面都有体现，比如宽大的前扰流罩，以及原厂自带的风挡。
赛科龙旅行车SR400GS，也就是 RG3，与刚发布不久的2021款赛科龙RX3S使用同一动力平台，实际排量401cc，
最大功率 31.5/9500 Kw/rpm，最大扭矩 34/8000 N.m/rpm，宗申赛科龙拥有多年的休旅车制造经验，2021款赛科龙RX3S凭借不错的性价比在业界展露头角，预计RG3也将延续这一市场策略，售价不会与RX3S相差太大，起售价也会在3万出头这一价位徘徊。
