佛沙300今年会在国产销售？来看看它的四个优点和三个缺点

最近朋友圈里开始流传一些本田经销商所发出的关于FORZA 300 ，国内将在今年7月份上市的消息。先不说这条消息的可靠性，佛沙300是一定会引进。并且应该会交由国内的合资厂组装销售，但在正式上市的日期，我认为一定会比7月份要更久。第一是受疫情影响，各厂家的动作也会被推迟。第二则是不相信本田的车款引进速度，PCX150为前车之鉴。

作为本田的一台全球市场车型，FORZA 300与雅马哈XMAX300可是老对手了，不过XMAX在去年通过平行进口的方式引进到中国，定价在6.28万，相信佛沙300通过国内合资厂的生产，即便定价再离谱也不太可能会超过6万。

今天这期让我们通过湾湾的车主们分享来了解一下这台FORZA 300的四大优点和三个缺点。

四大优点

FORZA 300是一台非常适合作为日常使用的车款，它配备同级中少见的电动风挡。任何行驶情况下，骑士只需在车上用手指一按，风镜便能按骑士需求自行调整。在车主调查中，不少车主均相当称赞它的实用性，尤其在行驶快速道路时特别好用。另外，Keyless智能钥匙系统所带来的便利性，也受到了其他车主的肯定。加上座垫下平整的置物空间，以及全车LED灯具的配置，都让FORZA 300的车主十分满意它的多样化实用性。

本田这个品牌，素来以稳定、耐用的品质，以及引擎的细腻度见称。在这次调查，33%的受访车主均非常满意FORZA 300所采用的这颗279cc水冷单缸引擎的表现。FORZA 300的油耗测试值达31.6 km/L，在同级别当中这样的油耗表现也算是比较经济了。

假如要选出一个最能代表近几年各大车厂造车方向和趋势的词汇，那一定是“电控”了，除了ABS的普及外，FORZA 300也是本田首次在纯踏板车上搭载HSTC循迹系统的电控配置。这个系统可以在车子遇到抓地力弱的时候，比如雨天或者碎石路，甚至在弯中不慎大补油门，HSTC系统会通过限制引擎的动力输出减少危险发生的可能。

FORZA 300车主公认的第一大缺点在于其座垫偏硬。28%的受访车主在调查中均提出了这个问题，在一台舒适性优异的车款而言出现这样的问题，可说是非常可惜。假如车主购车后的确觉得座垫舒适度不足，又经常有长时间骑乘的需求，那也只能选择花点钱重包座垫。部分车主建议原厂加入可调整式的腰靠，希望让FORZA 300的舒适性更上一层楼。

在优点里我们提到FORZA 300的操控性相当不错，事实上，在2018年的改款中，本田通过减轻车重、缩短轴距来提升了它的运动性，发动机也注重中低速加速性能。事实上，在拥有更好的运动性能后，车主对于动力的要求也难免提高。但是FORZA 300也许不能满足你的需求。