铃木GSX-S系列在2019年经历一次前叉换色，使用了黑色阳极氧化外管。在2020款中，除了车身配色变更外，还统一配备了哑光黑色排气（黑色版本采用了银灰色消音器罩）。已于2020年2月10日发布，价格和主要规格保持不变。

GSX-S750 ABS [2020年型号]

GSX-S750 ABS运动型街车配备了源自于GSX-R750仿赛的并列4缸引擎，3级牵引力控制系统，低转速辅助系统（在启步或低速行驶时会稍微提高发动机转速），标配ABS。特别要说明的一点，GSX-S全系均配备了Suzuki Easy Start System一键启动系统，点一下启动开关即可，无需一直按住开关等待引擎启动。

倒置前叉，花瓣制动碟，径向安装前制动卡钳，10辐铝合金轮毂。

2020款有黑、蓝、白3种配色。其中蓝、白涂装的消声器统一为黑色，黑色涂装的消声器罩改为银色，显示层次感。新增的白/黑/红相间色涂装，下导流罩和轮毂涂装为红色。

2020铃木GSX-S750 ABS主要规格：总长度2125mm；总宽度785mm；总高度1055mm；轴距1455mm；座椅高度820mm；车重212kg；搭载749cc DOHC16气门水冷四冲程并列四缸引擎，最大功率112ps/10500rpm；峰值扭力80.3Nm/9000rpm。油箱容量16L。前120后180轮胎。价格：987,800日元。

GSX-S1000F ABS / GSX-S1000 ABS [2020年型号]

两款车均是基于2005-2006 GSX-R1000（称为K5 / K6）发动机改造而来，此发动机非常著名，非常成熟，注重了中低扭矩输出。GSX-S1000F ABS和GSX-S1000 ABS均是运动型、舒适型设定，只是GSX-S1000F使用了半包围整流罩，外观偏向街跑设定；而GSX-S1000则是裸露引擎，纯粹的街车设定。两车延续了2015 GSX-R1000相同的后摇臂。

均配备3级牵引力控制系统，Rensal制造的锥形车把，Brembo径向安装卡钳，滑动离合器，低转辅助系统和ABS，同像装置了GSX-750S一样的Suzuki Easy Start一键启动系统。

GSX-S1000F ABS [2020年型号]

在2020年的车型中，增加了白色涂装，消音器和车轮均采用黑色。

2020款GSX-S1000F ABS主要规格：总长度2115mm；总宽度795mm；总高度1180mm；轴距1460mm；座高810mm；车重214kg：搭载998cc DOHC 16气门四冲程水冷并列四缸引擎，最大功率148ps/10000rpm；峰值扭力107Nm/9500rpm；油箱容量17L；前120后190轮胎；价格：1,207,800日元。

GSX-S1000 ABS [2020年型号]

2020款取消了白色的常规配色，增加了灰色涂装，车型外观有所更改。

2020款GSX-S1000 ABS 主要规格与GSX-S1000F大致相同，总高度为1080mm；车重为209Kg；价格：1,152,800日元。