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继Vespa Night品牌之夜在重庆优雅落幕后，比亚乔中国携全新Vespa GTS Super Racing Sixties 300特别版车型震撼登陆成都，在这座洋溢无限活力的巴蜀名城，迸发移动美学和意式生活方式的火花。
宽窄巷子、杜甫草堂，岁月积淀街头巷尾的氤氲折影；高楼林立、灯火阑珊，历史跳跃天府新城的明快韵律。Vespa在成都最具代表性的地标建筑中，凌驾繁华之上，领略车水马龙，感受时代赋予蓉城的多彩魅力。
"成都是西南地区的经济重镇，我们选择在此举办品牌之夜的活动，也是希望能与众多西南地区的客户紧密联系起来。"比亚乔集团中国区总经理Mr. Massimiliano Guelfo（贵尔福先生）表示："希望Vespa GTS Super Racing Sixties 300特别版车型这款诚意之作能满足品牌粉丝的期待，进一步扩大Vespa在中国的客户群体，为Vespa在华的发展注入强劲动力。"
比亚乔集团中国区总经理
Mr. Massimiliano Guelfo（贵尔福先生）致辞
全新Vespa GTS Super Racing Sixties 300 特别版车型，以经典的美学设计和极具感染力的赛车激情，演绎独特的运动型格。Racing Sixties的灵感源自60年代绅士竞速比赛。在追求实现自我价值的60年代，车手被独立自主的精神所鼓舞，坚定地投身于自己的车队、比赛项目、甚至是参与车辆的设计，特别是颜色、图案和材料方面的选择。颜色和图案往往反映了车手对其所在国家的归属感，而图案细节和配色方案则是为了凸显其车队独特且易于识别的外观，致敬品牌对赛车运动精神的支持。
比亚乔中国销售经理黎俊峰先生介绍新款车型
Vespa GTS Super Racing Sixties 300特别版车型脱去了经典的镀铬设计，在轮圈镀上金色金属涂层。后视镜、车身边条、前、后大灯装饰边框、前悬挂盖、乘客脚踏板、后座扶手、消音器罩等多处细节采用磨砂黑色漆面处理，致敬速度与优雅并驾齐驱的黄金年代。天鹅绒般柔软的鞍座搭配精湛工艺的缝线，彰显了其独特性和尊贵感。经典中不失运动格调，是量身打造的最佳演绎。挖掘颜色、材料和纹理的价值，在极简风格中注入个性化的设计与元素。
Vespa GTS Super Racing Sixties 300特别版车型搭载比亚乔集团引以为傲的研发成果，全新300 HPE发动机（High Performance Engine），单缸4冲程4气门电喷液冷结构，为车型提供强大的动力。在8,250rpm能够发挥17.5kw的最大功率，在5,250rpm，最大扭矩输出能达到26N.m，展现踏板车领域前沿的发展水平。不仅大幅提升性能表现和驾乘体验，同时降低油耗和噪音。
Vespa GTS Super Racing Sixties 300特别版 技术参数
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发动机 |
HPE单缸4冲程4气门发动机 |
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供油系统 |
电子燃油喷射 |
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排气量 |
278 cc |
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缸径与冲程 |
75 mm x 63 mm |
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最大输出功率 |
17.5 kW / 8,250 rpm |
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最大扭矩 |
26 Nm / 5,250 rpm |
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冷却系统 |
液冷 |
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变速器 |
CVT无级变速 |
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前悬挂 |
单摇臂液压弹簧减震器 |
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后悬挂 |
四段预载可调双液压减震器 |
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前轮辋 |
轮胎120/70-12" |
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后轮辋 |
轮胎130/70-12" |
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制动系统 |
双通道ABS + ASR |
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前制动 |
Ø220mm不锈钢碟刹盘 - ABS |
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后制动 |
Ø220mm不锈钢碟刹盘 - ABS |
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车长 |
1,950 mm |
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车宽 |
755 mm |
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轴距 |
1,375 mm |
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油箱容量 |
8.5(± 0.5) L |
产品车型图片仅供参考，
相关具体车型及配置
请以当地授权经销商店内实物为准。
