印尼HONDA在上个月于雅加达发表了以都市型冒险车款为概念的全新车款「ADV150」,为了能够轻松应付各式各样的道路,因此采用了14吋前轮及13吋后轮,并且配备了加满油后续航距离达到373km的超大油箱。
在速克达车型加入冒险车款元素
搭载DCT双离合变速箱的大型冒险车款X-ADV是NC750系列的兄弟车款,在欧洲为主的地区受到热烈欢迎,由于采用无内胎的钢丝幅条轮框、专属排气管以及倒立式前叉等,能够呈现极为近似真正冒险车款的骑乘表现,所以售价虽然比一般的NC系列还要贵上许多,但X-ADV依旧在世界各地掳获不少骑士的芳心。
而这次在印尼雅加达公布的ADV150就被视为是X-ADV的150cc版本,其未来感十足又带著冒险感的外型设计,相准喜爱户外活动的都会型骑士,提供全新的骑乘体验。
在印尼公开的宣传影片
ADV150的引擎采用了PCX150备受好评的eSP(Enhanced Smart Power)水冷式四行程单缸引擎,官方油耗值46.6km/L,等于ADV150的油箱加满油就能达到373km的续航距离。
车身部分不光采用分离式握把及14吋前轮与13吋后轮、轮胎也选用巧克力块状胎等来强调冒险风格,后悬吊还采用附带气瓶的双枪后避震,还有前轮φ240mm、后轮φ220m的碟盘煞车系统等加强了越野性能;此外,ADV150也确保了冒险车款的「冒险程度」指标,也就是最低离地高达165mm。
不仅如此,ADV150还加上了大型全彩数位萤幕的仪表板、两段可调的挡风镜、智慧晶片钥匙及防盗系统等,采用了大型摩托车才会配备的功能,实现了「奢华精简」的全新设计概念,坐垫下方则有著一个达28L的收纳空间。
ADV150将推出ABS版及前后煞车连动的CBS版(皆搭载ISS怠速熄火系统),售价分别是ABS版3650万印尼盾(约28万1500日圆)、CBS版则是3350万印尼盾(约25万8300日圆)。
根据《Young Machine》掌握到的情报,预计将会在今年冬天引进日本,不知道届时日规版将会推出什么样的规格?也非常期待包括传闻中的X-ADV三轮版在内的后续消息。
ADV150
预测将会登场的HONDA X-ADV 3W(名称暂定)
▲照片中这台三轮版X-ADV是藉由电脑合成的模拟图,以现行款X-ADV为基础加上HONDA独家的前两轮结构,到底它将会在何时登场呢?
主要规格
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ADV150 | |
全长×全宽×全高 (mm) | 1950×763×1153mm | |
轴距 (mm) | 1324mm | |
坐垫高度 (mm) | 795mm | |
车体重量 (kg) | 132kg (干重) | |
引擎型式 | 水冷式四行程SOHC单缸 | |
总排气量 (cc) | 149㏄ | |
最高输出马力 (hp /rpm) | 14.5㎰/8500rpm | |
最大扭力 (kg-m/rpm) | 1.34㎏-m/6500rpm | |
变速箱 | CVT无段变速 | |
油箱容量 (L) | 8L | |
轮胎 | 前 | 110/80-14 |
后 | 130/70-13 |
说到跨界、越野、踏板这三个元素,相信不少人马上就会联想到HONDA在2016年推出的独特车款X-ADV,这台特立独行的车款再推出之后,马上在市场上抢下了一席之地,但在今年年初就已经传出,HONDA有意使用X-ADV这种特殊的跨界风格,进军小排量的踏板市场,近日在网路上更是曝光一组相当有趣的实车沙龙照。
小排量的X-ADV真的相当令人动心!
从这组曝光的照片中看来,这台小排量的X-ADV在外观上与大哥相当神似,不论是整体的车身线条、高耸的风镜设计,还是招牌的跨界元素,通通都完整承袭在这台小排量的X-ADV车款上头;根据先前国外谣传的消息,HONDA有意以300级距来抢占市场,不过在本次曝光的最新消息中,HONDA似乎会推出更小排量的白牌X-ADV来进军市场!
先前传出HONDA将以NSS 300打造小排量X-ADV,但是最新消息看来,HONDA似乎会推出更小排量的车款
从这组沙龙照来看,目前确实还有些难以判断这究竟是真是假,但相信X-ADV这种实用、有趣又富有性格的跨界风格,绝对不会形单影只太久,就让我们一起期待一下,究竟HONDA会不会端出这台更有趣、更好玩、更亲民的小排量X-ADV吧!
小排量X-ADV也采用长行程的后悬吊,排气管的造型也与X-ADV相当神似
小排量X-ADV整台车的车身曲线,真的相当有家族风范