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静态解析：
两款车均采用豪爵ESS生产平台，在外观与配色很好的区分“男女”，尤其是M-GIRL在外观上更加圆润饱满，彰显出可爱的一面。
M-BOY在车身线条上表现更为硬朗一些，但始终渗透着萌萌的气息。
两款车在外观上有着明显区别，左侧M-BOY大灯造型线条更丰富，转向灯造型类似于尖尖的牛角。右侧M-GIRL大灯呈“宝石”形状，纤细的转向灯造型犹如姑娘的眉毛，两款车大灯光源均为卤素形式。
两款车尾灯造型与车头造型相呼应，男女有别一眼便可区分，光源也同为卤素形式。
车头上方配有一块透明材质的小型装饰用风挡，增加了车头立体感。
车身标识上两款车的区别非常明显，车身侧面扰流板造型也不尽相同，一个充满棱角，一个依旧以圆润示人。
两款新车型车座设计平坦宽大，可以为驾乘者提供非常充裕的驾驶空间，车辆油箱加注口位于车座内部。
座桶内部布局规整，由于后置油箱的设计，内部空间并不宽裕，可以勉强放置一顶4/3盔。
两款车脚踏设计平坦，其中M-BOY的脚踏空间优势更大，放置一顶全盔不成问题，预计使用长度能超过40cm，可轻松容纳一个小型拉杆箱。
体验者身高174cm，正常坐在车座中间位置后，双腿几乎可以完全伸直，双腿距离前部储物空间和车把中间位置均有超过两圈的距离，车把打死后与腿部有轻微接触，改变腿部姿态既可避免（每人身材比例不同，仅供参考，杠精勿扰）。
与整车造型理念一样，两车在反光镜造型上也有明显区别。
前部储物空间一致，放置小号饮用水一瓶后还有些许空间可以利用。
两款车前刹车均采用单向单活塞卡钳，后刹车采用维护成本更加低廉的鼓式刹车，全车不配备ABS防抱死系统。
两车仪表造型与功能相同，均采用单色液晶仪表，可显示车辆时速、油量、里程和环境温度等功能。
左右车把控制器功能常规，使用便捷。
车把下方左侧配有USB电源接口，中间为车辆挂钩，增加载物能力，右侧配有磁扣钥匙门，提升防盗级别。
前后轮胎尺寸均为90/90 R12，正新品牌轮胎的采用可满足消费者日常骑行需求，
后飞旋脚踏的设计保证了车辆整体完整度，使用起来也更加便捷。
发动机采用单缸风冷型式，配电脚双启动方式，全新的电喷系统在油耗方面更具优势，最大功率6.2kW（8.4PS）/7500rpm，最大扭矩9.3Nm/5000rpm。
动态感受：
豪爵品牌在广大消费者心中一直有非常良好的口碑，尤其在车辆做工和耐久度上更是广为流传。全新的M-BOY和M-GIRL也不例外，正常行驶状态该车在震动抑制上表现出色，微乎其微的震动大幅提升了舒适度。
车辆加速初期表现良好，中后段加速平顺，代步通勤使用还是非常舒服的一款车型，毕竟是125cc级别的踏板车，就不要奢求在动力上会给予我们什么惊喜了。
就个人而言，这款车型8880元的售价在同级别当中属中上游表现，最重要是一点就是这款车在骑行中给人一种非常舒服的感觉，尤其在时速60km/h左右时车辆震动依旧非常轻微。
较低的车辆重心设计，令过弯表现非常轻盈，如果过弯倾角过低很容易蹭到车辆下护板。
在频繁地移动重心情况下，车身刚性表现还算紧凑，偏向舒适的减震器调校与我们上面说的运动性能并没有太多关联。驾驶空间宽裕、舒适、经济才是我想给予它的标签。
